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[判断题]

由于轮轨的互相作用,轨顶面反复出现接触应力,使轨面出现塑性变形,疲劳磨耗及疲劳裂纹()

答案
更多“由于轮轨的互相作用,轨顶面反复出现接触应力,使轨面出现塑性变形,疲劳磨耗及疲劳裂纹()”相关的问题

第1题

由于轮轨的相互作用,轨顶面反复承受接触应力,使轨面出现塑性变形、疲劳磨耗及()等。
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第2题

能使单晶体产生塑性变形的应力为:

A、正应力

B、切应力

C、扭转应力

D、疲劳应力

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第3题

塑性变形使金属出现内应力。内应力的影响包括:

A、降低金属的耐蚀性

B、引起零件变形和开裂

C、表面残留压应力时,将提高金属接触疲劳强度

D、金属表面残留拉应力,将提高承受载荷的能力,尤其会提高疲劳强度

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第4题

[图]A、塑性变形B、胶合C、磨损D、疲劳点蚀...

A、塑性变形

B、胶合

C、磨损

D、疲劳点蚀

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第5题

[图]A、塑性变形B、磨损C、胶合D、疲劳点蚀...

A、塑性变形

B、磨损

C、胶合

D、疲劳点蚀

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第6题

当应力超过材料的(),零件会发生塑性变形。
A.弹性极限

B.屈服点

C.抗拉极限

D.疲劳极限

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第7题

疲劳断裂在断裂前会出现明显的塑性变形。
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第8题

在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧。
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第9题

活塞顶触火面的热疲劳使顶面承受(),活塞在()热疲劳应力达最大值.

A. 拉应力/工作中高温时

B. 拉应力/停车后冷态时

C. 压应力/工作中高温时

D. 压应力/停车后冷态时

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