在中途过站停留时,如果乘坐该机的旅客仍停留在飞机上,应保证飞机发动机关车并且至少保持打开地板高度出口,供旅客下飞机（）

A．仅选①

B．选①②

C．仅选①②④

D．全选

乘坐过飞机的旅客可能都注意到了，飞机在飞行途中时常会有一些抖动，尤其在穿越较厚的云雨层时，可能会出现持续时间多达二三十分钟的较强烈颠簸。许多颠簸并不是发生在飞机通过云层或雷雨区时，在万里无云的高空上，飞机也有可能遇到强烈颠簸，根据湍流强度不同，造成飞机颠簸的程度可以分成六个档次，程度由最轻的飞机轻微抖动，直至最严重的飞机失去控制，甚至造成飞机结构损坏。

下列各项中，不符合文中关于颠簸描述的是（ ）。

过站旅客不下飞机时，在飞机上的客舱乘务员数量必须至少是最低配置要求数量的一半。

此题为判断题(对，错)。

A. 99/100

B. 49/50

C. 149/150

D. 199/200

A. 更换临近电门

B. 测量相关的临近电门线路

C. 更换PSCU

D. 在“BREAKOUT”面板上进行人工超控

在哪种飞机上要求装备机组内话系统

A.大型运输机

B.涡轮飞机

C.旅客座位数超过19的飞机

在民航飞机起降时，尽管旅客未听从乘务员的劝告，自行在过道上行走，或者没有系上安全带造成了死亡或伤害的，承运人应满足旅客家属就此提出赔偿请求( )。

A、请机长联系地勤人员。

B、机上广播。

C、协助周边寻找。

D、对机上旅客进行搜查。

案例(一)：左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚，一架双发喷气客机进行巡航阶段不久，突然，飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实，飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障，继而将右发关断并广播通知乘客。然而，乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断：右发故障。 飞行组判断的后果：关断正常的右发，飞机坠毁，约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷，而且还下着大雪，一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时，该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪，但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后，飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了??。 飞行组判断：飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果：该机起飞后不久坠毁，并有20人丧生。 分析上面两个案例，首先分别说明一下乘务员所见到异常情况?并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果? 这两个案例说明了什么?