船舶发生碰撞后,下列哪项提法有误或不？（）

A. 船舶应在禁烟处所设立明显的禁烟标志

B. 客船发生火灾，应首先疏散旅客

C. 在港船舶火灾时由港务监督负责指挥

D. 在港船舶火灾时由船长负责灭火指挥

A. 担任应急行动的总指挥

B. 立即设法将船舶从搁浅的礁石或浅滩上退出

C. 根据触礁造成的后果，决定或与现场指挥商定具体的应急方案

D. 督促、检查、指导现场指挥实施该应急方案

B．检查受损情况后再决定应急部署

C．如双方均有沉没危险,要迅速发出求救信号,作出弃船决定

D．如有沉没危险,条件许可时可择地抢滩搁浅

A. 当船舶沉没、毁灭不可避免，船长有权作出弃船的决定

B. 船舶发生海事，对船上的人员生命构成了严重的威胁时，船长可以决定撤离船舶

C. 除紧急情况外，撤离船舶或弃船应报最近沿岸国主管当局的同意

D. 如果船舶正在沉没，弃船已不可避免，但由于无法立即获得营救，则不应立即弃船

A. 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况

B. 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施

C. 如情况允许，由大副或轮机长（如爆炸发生在机舱）亲自指挥隔离爆炸物

D. 立即启动消防、堵漏、油污应急预案

B．如碰撞后造成船体破损,应操纵船舶使破损部位不要对着水流

C．如本船撞入对方船体内,应尽快倒车退出

D．督促大副和轮机长迅速查明碰撞的部位、破损情况以及进水情况

A. 在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏

B. 应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船

C. 对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船

D. 对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船

A. 在艇上人员体能差情况下，船长应当下令释放作为登船点用的救生筏

B. 应让力竭和伤病人员通过登船点的救生筏和吊货网攀爬上本船

C. 对救生艇筏上体健的人员，可由软梯或攀网直接登船或攀爬上本船

D. 对有吊放环的救生筏，可直接吊上本船

A. 船舶依法登记取得中国国籍，方可悬挂中国国旗航行

B. 船舶进行所有权登记后发给所有权登记证书，有效期5年

C. 船舶进行所有权登记后发给国籍证书，有效期5年

D. 申请船舶国籍时，除应交验有效的船舶技术证书外，还应交验所有权登记证书

A. 及时处理遇水有危险的货物

B. 将对方船名、船籍港等电告船东

C. 当船舶倾斜接近纵倾20度；和/或横倾10度时，应及时降下救生艇备用

D. 写好海事报告书，备妥有关书证、物证