高速电主轴轴壳尺寸精度和位置精度直接影响主轴的综合精度。

A.主轴精度超差较少时，宜用研磨套、研磨平板以及锥孔研磨棒进行研磨，恢复配合轴颈表面几何形状、相对位置和表面粗糙度要求

B.当主轴各项精度超差较大时，或有较深的划痕时，可采用精磨加工恢复其精度要求

C.滚动轴承结构的主轴轴颈，可采用精磨后刷镀等方法在磨损表面覆盖一层金属，恢复轴颈的原始尺寸和精度

D.高精度主轴弯曲变形，一般校直后难以恢复精度，多采用更换新轴的方法

A、同轴度

B、表面粗糙度

C、装配

D、垂直度误差

T68主轴结构是三层结构，改进后的二层三轴结构多了一层配合误差，轴承误差，三层结构支撑零件多，主轴刚性低，主轴刚套与空心轴的润滑因难，这些缺点都会对额加工工件孔的精度产生很大的影响，当前产生的镗床基本上主轴结构都为二层结构。

此题为判断题(对，错)。

有一圆柱齿轮减速器，其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度，轴上装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸为50mm×110mm×27mm，额定动负荷Cr=32000N，当量径向负荷Fr=4000N，属于正常负荷。轴承内圈相对于负荷方向旋转，故选轴颈尺寸公差带代号为k6，采用包容要求;外圈相对于负荷方向固定，选外壳孔尺寸公差带代号为J7，采用包容要求。试确定轴颈的几何公差值和表面粗糙度参数值，并将各种精度要求标注在零件图上。

车床主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是(  )。

  A．轴颈圆度误差  B．轴套孔圆度误差

  C．轴颈与轴套间隙偏大  D．轴颈与轴套间隙偏小

磨床磨头主轴采用滑动轴承时，造成主轴径向跳动的最主要原因是(  )。

  A．轴颈与轴套间隙偏小  B．轴套孔圆度误差

  C．轴颈与轴套间隙偏大  D．轴颈圆度误差

当发现镗床主轴套和主轴配合过小时，可修复主轴副间隙，使之保持在0.02 mm。

此题为判断题(对，错)。

(  )用心轴装夹车削套类工件，如果心轴本身同轴度超差，车出的工件会产生尺寸精度误差。

(  )用心轴装夹车削套类工件，如果心轴本身同轴度超差，车出的工件会产生尺寸精度误差。