有一圆柱齿轮减速器，其中的小齿轮轴要求较高的旋转精度，轴上装有0级单列深沟球轴承，轴承尺寸

通用的一级圆柱齿轮减速器，齿轮轴2为输入轴，轴4为输出轴，功率为5kW，高速轴为572r/min，传动比为3.95。

  减速中主要配合尺寸的精度，较多的采用孔为IT7级，轴为IT6级。而滚动轴承大多采用P0级，对高速减速器中的滚动轴承可用P6级。

圆柱齿轮减速器中滚动轴承内圈与轴一起旋转，因此要求内圈与轴颈的配合性质为______配合，以防止它们的配合面相对滑动。而滚动轴承外圈安装在外壳孔中不旋转，因此外圈与外壳孔的配合性质应该______一些，以适应轴在工作时因温度升高而产生的微量伸长。

圆柱齿轮减速器中滚动轴承内圈与轴一起旋转，轴承外圈安装在外壳孔中不旋转，因此轴颈应选用基本偏差代号为______的公差带，外壳孔应选用基本偏差代号为______的公差带。

圆柱齿轮减速器中滚动轴承内圈与轴一起旋转，轴承外圈安装在外壳孔中不旋转，因此轴颈应选用基本偏差代号为______的公差带，外壳孔应选用基本偏差代号为______的公差带。

某圆柱齿轮减速器转轴的两端安装向心轴承，它承受一个大小和方向都不变的径向负荷，轴承内圈与轴一起旋转，外圈在箱体孔中固定不动，试述该轴承内、外圈相对于负荷方向的运转状态。

如图所示为一级圆柱齿轮减速器，齿轮轴2为输入轴，轴4为车输出轴，传递功率为5kW，高速轴转速为572r/min，传动比为3.95。试选用主要件的公差与配合。

设计一单级斜齿圆柱齿轮减速器中的低速轴(包括选择两端轴承及外伸端的联轴器)。已知：电动机的额定功率P＝4kW，转速n₁＝750r/min，低速轴转速n₂＝130r/min，大齿轮节圆直径d'₂＝300mm，齿宽b₂＝90mm，斜齿轮螺旋角β＝12°，法面压力角α_n＝20°。现要求：(1) 完成该轴的全部结构设计；(2) 根据弯扭合成强度验算轴的强度；(3) 精确校核危险截面的安全系数。

ZQ40-40减速机为两级、斜齿圆柱齿轮减速器，其高速轴与低速轴间为400mm，公称传切比为i=40，同一减速器的使用输入功率随输入转速变化而变化，输入转速越低，允许输入功率越大。()

一两级展开式斜齿圆柱齿轮减速器的中间轴如图6-19(a)，尺寸和结构如图6-19(b)所示。已知：中间轴转速n₂＝180r/min，传递功率P＝5.5kW，有关的齿轮参数为：齿轮2法面模数m_n＝3mm，α_n＝20°，z₂＝112，β₂＝10°44'，右旋。图中A、D为角接触球轴承的载荷作用中心。齿轮3m_n＝4mm，α_n＝20°，z₃＝23，β₃＝9°22'，右旋。对该轴进行受力分析所得轴的空间受力简图以及弯、扭矩图如图6-20所示。其中所求得的F_t2＝1706.5N，F_t3＝6259N，F_r2＝632N，F_r3＝2309N，F_a2＝323.5N，F_a3＝1032N，d₂＝341.99mm，d₃＝93.24mm。现要求计算图6-19(b)截面Ⅱ-Ⅱ处轴的挠度。该轴许用挠度[y]＝0.003L＝0.003×310＝0.093mm。

  

有一直齿圆柱齿轮减速器输入轴轴系部件结构如下图所示。

      

已知：轴系采用两端固定支承；轴承采用油脂润滑；轴承盖为铸铁造；工作环境有灰尘；轴伸处安装有弹性圈柱销联轴器。试指出该轴系部件结构设计与制图方面的错误，并改正之。