线路是城市轨道交通的基础组成部分

城市轨道交通车站是城市轨道交通车辆运行的基础，线路是城市轨道交通的重要组成部分。()

参考答案：错误

城市轨道交通客车车辆大致由机械和电气两大部分构成，其基本组成为( )和其他装置等。

A. 车体

B. 走行部

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

E. 动力牵引装置

现代化的城市公共交通系统结构应该是以( )为中心，以轨道和市级公交快车线路为骨干，以组团级公交普通线路为基础的配合良好的完整系统。

A.城市客运交通

B.公共交通换乘枢纽

C.轨道公共交通

D.对外交通运输系统

以下关于城市轨道交通车站形式的说法，不正确的是（）。

A.浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

B.城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C.车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求

D.城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成

A、供电系统

B、车站系统运营设备

C、车辆和牵引供电

D、线路和站场

E、通信和信号

以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是( )。

A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

B．城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求

D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成

以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是( )。

A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

B．城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求

D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成

以下关于城市轨道交通车站形式的说法不正确是（ ）。

A．浅埋车站不宜少于四个出入口，当分期修建时，初期不得少于2个

B．城市轨道交通车站的站台形式可采用岛式、侧式和岛、侧混合的形式

C．车站形式必须满足客流需求、乘候安全、疏导迅速、环境舒适、布置紧凑，便于管理的基本要求

D．城市轨道交通车站一般由车控室、站长室、交接班室、票务室、站务室、警务室、更衣室、卫生间等组成

A. 直线制组织结构

B. 直线职能制组织结构

C. 事业部制组织结构

D. 直线部制组织结构