A.10
B.20
C.30
D.50
第1题
A.路堤边坡防护宜在路堤沉降稳定后施工
B.铺设预制块前应将坡面平整,碎石或砂砾垫层的厚度不宜小于100mm
C.由于预制块之间有缝隙,可不设泄水孔
D.预制块应错缝砌筑,砌筑坡面应平顺,并与相邻坡面顺接
E.在基底地质有变化处,应设沉降缝,可将伸缩缝与沉降缝合并设置
第2题
A.路基基底存在软土且厚度不均
B.填土速率过慢
C.换填土时清淤不彻底
D.边坡植被不良
E.纵坡大于10%的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工
第3题
某一级公路工程C合同段,土方路基为借土填方,路堤边坡高度大于20m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:
(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。
(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。
(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水率进行了检查,在最佳含水率±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
问题:
该合同段是否属于高路堤?
评价该施工单位施工方案。
为了检测该合同段的压实度,路基土的其现场密度的测定方法有哪些?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第4题
(1)路基基底存在软土,且厚度不均;
(2)换填土时清淤不彻底;
(3)路基处于陡峭的斜坡面上,没有对原地基土作挖台阶处理;
(4)填土速度过慢,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;
(5)路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。
问题
(1)现场施工人员分析的几点原因是否合理?
(2)除以上原因外,施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因?(写出2条)
第5题
B.高速公路路堤基底的压实度不应小于 90%
C.基底土质湿软而深厚时,按一般路基处理
D.填筑路堤时,为便于施工,尽量采用粉性土
第6题
该项目路堤原基底处理的压实度应不小于( )%。
第7题
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。
当路基高度0<;H<;1.52m时,需对原地面下挖,下挖深度至路床顶面以下80cm,路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度H≥1.52m时,采用湿度控制法处理,路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑,路堤两侧包边处理,边坡两侧各2.5m(不包括碾压超填宽度)为7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案见下图。
施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。
根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
问题:
1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料?
2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法?
3.改正路基填筑过程中的错误作法。
4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?
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