A.无机结合料稳定类基层、半刚性基层
B.水泥混凝土基层、刚性基层
C.粒料类基层
D.沥青结合料类基层
第5题
某施工单位在北方平原地区承建了一段长22km的双向四车道高速公路的路基、路面工程,该工程路面结构设计示意图如图3-1所示。
施工中发生如下事件:
事件一:施工单位进场后采用活动板房自建驻地项目部,驻地生活用房建设时充分考虑以人为本的理念:驻地力公用房面积考虑了下列各个部(或室)的要求:项目经理室、书记办公室。项目副经理办公室、各职能部门功公室(质检部、合同部、技术部、财务部、安全部等)、综合办公室、医务室、保安室、档案资料室、打印复印室。
事件二:施工单位在基层施工前,进行了各项标准试验,包括标准击实试验、B试验验、混合料的配比试验、结构强度试验等,其中路面基层无机结合料稳定材料配合比设计流程图如图3-2所示。
事件三:施工单位进行无机结合料稳定材料的配合比设计后,将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审查批准。监理工程师审查试验报告后,即肯定并签认了施工单位的标准试验参数。
事件四:施工单位为加强对工地试验室的管理,制定了《试验、检测记录管理办法》及相关试验管理制度,现部分摘录如下:
(1)工地试验室对试验、检测的原始记录和报告应印成一定格式的表格,原始记录和报告要实事求是,字迹清楚,数据可靠,结论明确。同时应有试验、计算、复核、负责人签字及试验日期,并加盖项目公章。
(2)工程试验、检测记录应使用签字笔填写,内容应填写完整,没有填写的地方应划“—”不能留空。
(3)原始记录如果需要更改,作废数据应采用涂改液涂改,并将正确数据填在上方,同时加盖更改人印章。
问题:
1、写出图3-1中A的名称及图3-2中检测参数3可采用的试验方法。
2、补充事件一中驻地办公用房面积考虑时缺少的部(或室)。
3、写出事件二中B试验的名称以及图3-2步骤三种C设计、步骤四中D参数的名称。
4、判断事件三中监理工程师做法是否正确,如果正确,说明理由;如果错误,改正错误之处。
5、逐条判断事件四中《试验、检测记录管理办法》摘录内容是否正确,并改正错误。
第6题
根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线上基层和下基层水泥稳定碎石的设计强度为抗压强度( )MPa。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A、3.5
B、4.0
C、4.5
D、5.0
第7题
根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线基层是( )。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A、无机结合料稳定类基层、半刚性基层
B、水泥混凝土基层、刚性基层
C、粒料类基层
D、沥青结合料类基层
第8题
根据某高速公路路面结构图(见图1)及路面工程设计说明书(见表1),本项目主线底基层的材料为( )。注: 1.本图尺寸均以厘米计。 2.主线硬路肩、互通匝道加减速车道、枢纽互通的路面结构与相邻主线路面结构相同。 3.主线、互通匝道沥青混凝土表面层、中面层选用SBS改性沥青,下面层选用70号A级道路石油沥青。连接线、改建道路采用非改性沥青。 4.沥青混凝土上、中、下面层、封层之间喷洒PCR改性乳化沥青黏层;封层采用ES-2型稀浆封层,沥青采用BC-1乳化沥青;半刚性基层上喷洒透层沥青(PC-2)。 5.桥、搭板等复合路面在铺筑沥青混凝土面层前,必须先对混凝土顶面做精细铣刨处理,再施工防水粘结层。 6.为防止基层的反射裂缝,在铺筑沥青混凝土面层之前,应先在基层裂缝处灌缝,然后铺筑1.5米宽单面烧毛土工布。由于基层开裂的间距具有不确定性,因此本项目裂缝间距暂按每25米一道计列工程数量。 7.未尽事宜详见现行的相关规程、规范。 图1 某高速公路的路面结构图(摘选) 表1 某高速公路主线行车道、路缘带及硬路肩的路面结构层 序号 结构层 材料 厚度(cm) 1 表面层 AC-13C细粒式(改性)沥青混凝土 4 2 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 3 中面层 AC-20C中粒式(改性)沥青混凝土 6 4 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 5 下面层 AC-25C粗粒式沥青混凝土 8 6 黏层 PCR改性乳化沥青,洒布量0.5kg/m2 7 下封层 ES-2乳化沥青稀浆封层 0.6 8 透层 PC-2乳化沥青,洒布量1.0kg/m2 9 上基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0MPa) 20 10 下基层 水泥稳定碎石(抗压强度4.0Mpa) 20 11 底基层 级配碎石(CBR≥100%) 16 总厚度 74.6 注:本表根据某高速公路的路面设计说明书相关内容改编而成。
A、水泥混凝土
B、沥青混凝土
C、水泥稳定碎石
D、级配碎石
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