关于船舶的用途，以下说法不正确的是？

A、船舶的型宽是指船舶两侧外板外表面之间的最大水平距离。

B、船舶最大宽度包括外板厚度和伸出两舷的永久性固定结构物在内的船体最大宽度。

C、型深是指在船长中点处，自平板龙骨上缘至上甲板边线的垂直距离。

D、吃水是指在船长中点处，自平板龙骨上缘至设计水线的垂直距离。

A. 属于同一公司的船舶，船舶保安计划可以相同

B. 属于同一公司的同一类型的船舶，船舶保安计划可以相同

C. 不属于同一公司，但船舶的航区相同，船舶的保安计划可以相同

D. 无论船舶是否属于同一公司，每艘船舶的保安计划内容都有所不同

A. 公司首先封存技术状况较好的船舶，以保证船舶的完好率

B. 封存的船舶仍应保持良好的技术状况

C. 船舶的封存由船舶申报，公司批准

D. 封存船舶不需记载轮机日志

A．船舶优先权是物权

B．船舶运营中发生的人身伤亡的赔偿请求应当先于船舶在营运中因侵权行为产生的财产损害赔偿请求优先受偿

C．海难救助费用的给付请求应当先于船员工资的给付请求优先受偿

D．后发生的海难救助费用的给付请求应当先于先发生的海难救助费用的给付请求优先受偿

A. 人---人界面是船舶安全管理系统中最为关键的界面

B. 人---硬件界面是船舶安全管理系统中最基本的界面，人与硬件是否相互适应是该界面关系的核心

C. 人---软件界面是船舶安全管理系统中最安全的界面，保证软件的完备、充足、可靠和可操作是该界面关系的核心

D. 人---环境界面是船舶安全管理系统中最重要的界面，人必须了解环境和适应环境是该界面关系的核心

A．只有有充分理由认为外国船舶违反该国法律和规章时，才可以对外国船舶实行紧迫

B．紧迫必须从外国船舶在追逐国的内水、领海、毗连区及群岛水域等区域时开始

C．紧追只有在向外国船舶视听所及的范围内发出禁驶信号后才可开始

D．紧追只要不中断，可一直持续到外国船舶本国或第三国的领海

A、水线面系数是船舶设计水线面面积与该水线面对应的船长、船宽所构成的矩形面积的比值。

B、以航速而言，低速船的方形系数较小，而高速船的方形系数较大。

C、纵向棱形系数是指船舶在水线以下的型排水体积与中横剖面水下部分面积、船长构成的棱柱体体积的比值。

D、垂向棱形系数是指船舶在水线以下的型排水体积与对应的水线面面积、吃水构成的棱柱体体积之比值。