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[单选题]

铁路车站能力计算方法利用率法属于[ ]

A.直接计算法

B.图解法

C.模拟法

D.分析计算法

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第1题

车站计算能力的方法有利用率计算法和()两种。
A、直接计算法

B、分析计算法

C、图解法

D、分步计算法

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第2题

计算车站通过能力的方法不包括以下哪个( )。

A、直接计算法

B、间接计算法

C、利用率计算法

D、图解计算法

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第3题

车站通过能力利用率达到()时,应按阶段或小时计算能力,并作图解分析。

A. 80%

B. 85%

C. 90%

D. 95%

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第4题

区段站改编能力的计算方法一般都采用利用率计算法,其步骤为:计算一昼夜占用驼峰或牵出线的总时间、计算驼峰或牵出线改编能力利用率和()

A.计算各方向和车站的改编能力

B.计算各方向的改编能力

C.计算车站的改编能力

D.计算车站最终能力

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第5题

计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同,可分为()两种。

A. 直接计算法和图解法

B. 利用率计算法和图解法

C. 双线计算法和单线计算法

D. 直接计算法和利用率计算法

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第6题

(2013年)下列方法中,属于流动资金常用估算方法的有( )。

A.资金周转率法

B.生产能力指数法

C.分项详细估算法

D.设备费用百分比估算法

E.扩大指标法

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第7题

计算到发线通过能力利用率时,计算精度要求()。

A. 保留小数点后一位

B. 小数点后舍去

C. 保留小数点后两位

D. 保留小数点后两位,第三位四舍五入

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第8题

调车场尾部编组能力计算可采用直接计算法和()

A.间接计算法

B.分析比较法

C.绝对计算法

D.利用率计算法

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第9题

车站通过能力计算,多采用()。

A. 直接计算法

B. 图解法

C. 利用率计算法

D. 分析比较法

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第10题

下列内容属于投资估算的编制方法的是( )。

A.资金固转率法

B.比例估算法

C.生产能力指数法

D.功能单元法

E.指标估算法

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