CCAR关于航空器维修许可审定的法规是？（）

A. A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）的要求；

B. B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）的要求；

C. C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）的要求；

D. D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）的要求。

A. A《民用航空器维修许可审定的规定》（CCAR—145）；

B. B《民用航空器国籍和登记的规定》（CCAR－45）；

C. C《民用航空器适航指令规定》（CCAR－39）；

D. D《民用航空器维修人员执照管理规则》（CCAR—66）.

B．在机坪内进行航空器维护、添加润滑油和液压油及其他保障工作时，不得影响机位的正常调配和机坪内其他保障工作的正常运行，并应当采取有效措施防止对机坪造成污染和腐蚀

C．维修结束后，维修部门应当及时清理现场

D．航空器试车时，应当根据试车类型、试车航空器大小、计划试车时间等因素，按程序确定具体的试车位置、试车时间等，运标部负责对试车现场管理情况进行抽查

A. CCAR-145

B. CCAR-147

C. CCAR-66

D. CCAR-121

A. 《正常类旋翼航空器适航规定》CCAR-27部

B. 《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部

C. 《一般运行飞行规则》CCAR-91部

D. 《螺旋桨适航标准》CCAR-35部

简述CCAR-121对民用航空器的一般要求和使用限制。

B．6小时

C．6.2小时

D．10小时

A. A）《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部

B. B）《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

C. C）《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部

D. D）《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

A. 当送修人提出的维修要求明显不能保证达到适航状态时，维修单位应当告知送修人实际情况，并不得签发维修放行证明文件

B. 向拟送修航空器或者航空器部件的送修人告知其经民航主管部门批准的维修工作范畴

C. 对外委的维修工作满足经批准的标准承担全部责任

D. 维修单位使用经FAA批准的PMA件，必须直接告知民航总局或地区管理局，以获得批准或者认可

A. 必须具有中专以上航空技术相关专业的学历

B. 身体健康

C. 能正确读，写申请专业相关技术文件和管理程度使用的文字

D. 申请之前1年持续从事所申请专业的民用航空器维修工作