下列关于涡轮螺旋桨发动机的说法错误的是（）

B. 涡轮螺旋桨发动机的飞机的飞行速度的上限1000公里/小时

C. 涡轮螺旋桨发动机的功率远大于活塞式发动机

D. 涡轮螺旋桨发动机的飞机主要用于中速的客机和支线飞机。

B. 外涵道推力的产生和螺旋桨相似。

C. 发动机内外涵道之比称为涵道比。

D. 涡轮风扇发动机的涵道比越大表面流过外涵道的流量大，表面发动机由喷气排出产生的推力所占的比例小，发动机的经济性就越高。

A.运一20使用四台涡轮螺旋桨发动机

B.机翼为悬臂式上单翼

C. 运用了大量复合材料

D.最大起飞重量为200吨级

B．升温速度是是根据金属材料的性质和缸体结构经计算和实验确定的

C．压缩机启动时,低速暖机是从转速1000r/min到转子第一临界转速之间的范围

D．透平压缩机启动阶段主要是冲动转子，升速暖机,带负荷运行

B．自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力

C．减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的

D．自动推力接入（ENGAGE）后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑

B．接近T12，同时可以接近T495

C．接近T12，同时可以接近T125

D．接近T12 ，同时可以起到释压作用

B．发动机热起动可以自动关车，但不建议等，应及时人工关车

C．起动过程中有信号送到APU系统

D．以上答案都对

B．该类型故障会影响发动机的效率

C．用户可根据自己的维护方案处理该类型故障

D．下一次C检必须排除该类型故障

B．B737NG由EEC控制点火

C．B737NG由DEU参与控制

D．B和C都对

B．主油滤堵塞时，滑油经过备份油滤

C．正常情况下，滑油反向冲洗备份油滤

D．以上都是