A.塔轮变速机构
B.滑移齿轮变速机构
C.离合器变速机构
D.摆动齿轮变速机构
第2题
A. 多位于液力变矩器和油泵之间,离合器鼓通过花键与涡轮轴相连或与其制成一体
B. 主动片通过外缘键齿与离合器鼓的内花键槽配合,与涡轮同步旋转
C. 离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体
D. 从动片通过内缘键齿与花键毂相连
第4题
A. 从动片与离合器鼓的键槽相连,离合器鼓与变速器壳体等固定元件制成一体
B. 主动片与行星齿轮系统相应原件用键连接,当离合器结合时,该元件与变速器壳体固连,成为固定元件
C. 离合器花键毂与行星齿轮机构的主动元件制成一体
D. 主动片通过外缘键齿与离合器鼓内花键槽配合,与涡轮同步旋转
第5题
A、输入轴与输出轴同在一条轴线上,在同样两根轴线的空间内,安排了两个变速组,构成两级传动,能取得较大的降速比和调速范围,减轻了后续传动的降速任务,有利于从总体上减轻钻机的尺寸与重量
B、输出轴可获得一个直接由输入轴传入的转速
C、变速箱结构紧凑,尺寸小
D、由于跨轮变速机构的输入(或输出)轴支撑在输出(或输入)轴端头的齿轮内,其结构与受力情况要复杂一些
第6题
A. 为防止变速器脱档,操纵机构中设置自锁装置。
B. 为防止同时挂入两个档位,设置互锁装置。
C. 为防止前进时误挂倒档,设置倒档锁装置。
D. 操纵机构的功用是驾驶员可随时将变速器换上或摘下某个档位。
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