下面关于平曲线半径的说法中（）是错误的。

A．在道路定线过程中,道路平曲线半径应根据城市道路等级和地形、地物条件综合选定

B．一般情况下,道路的平曲线半径应小于或等于《城市道路设计规范》不设超高的最小半径的规定

C．各级道路的平曲线原则上应尽量采用较大的半径,以提高道路的使用质量

D．当地形、地物条件特别困难时,方采用设超高最小半径值

A.小桥和涵洞对线路平面无特殊要求。

B.特大桥、大桥宜设在直线上，困难条件下必须设在曲线上时应采用较大的曲线半径。

C.明桥面桥应设在直线上。

D.明桥面桥可以设在反向曲线上。

A. Spee曲线的定义为连接下颌切牙切缘、尖牙牙尖、前磨牙颊尖以及磨牙近远中颊尖，形成从前向后凹向上的曲线

B. B.临床上测量Spee曲线的深度，以直尺放置于模型中切牙切端及最后一个磨牙的远中颊尖之间，测量各牙尖到直尺的垂直距离，最深者为Spee曲线的深度

C. C.整平Spee曲线可通过压低前牙、伸长后牙或两者兼有

D. D.正常的Spee曲线较为平直，深度约为0～2mm

E. E.整平Spee曲线不需额外间隙

A. 弯道上部分应为圆弧曲线

B. 平曲线考虑园林造景的需要

C. 考虑地形、地物条件的要求

D. 园路行车安全考虑转弯半径不小于60m

B.当α＜2°时，按α=7°计算

C.当α≤7°时，按α=7°计算

D.当α≤7°时，应设置较长的平曲线，以使视觉上不产生急弯的错觉

E.当α≤7°时，对平曲线长度没有特殊的要求

A. 250米

B. 一般最小半径

C. 临界半径

D. 极限最小半径

此题为判断题(对，错)。

A.平均收益曲线比边际收益曲线陡峭

B.平均收益曲线与需求曲线是重合的

C.企业的需求曲线就是行业的需求曲线

D.边际收益曲线位于平均收益曲线的下方

A、当陡坡与小半径平曲线重合时，在条件许可的情况下，以采用较小的合成坡度为宜

B、冬季路面有积雪结冰的地区，其合成坡度必须小于8%

C、自然横坡较陡峻的傍山路段，其合成坡度必须小于8%

D、非汽车交通比率高的路段，其合成坡度必须小于8%