平曲线半径是指曲线路段的中心线（）所对应的半径。

A. 线段

B. 竖曲线

C. 曲线半径

D. 中心线

A.设计车速

B.控制尺寸

C.中心线位置

D.红线宽度

A.设计车速

B.控制尺寸

C.中心线位置

D.红线宽度

A．设计车速

B．控制尺寸

C．中心线位置

D．管线要求

A. 曲线加宽值与车体长度的平方成正比

B. 弯道中心线平曲线半径R≥200m时可不必加宽

C. 曲线加宽值与弯道半径成反比

D. 为使直线路段上的宽度逐渐过渡到弯道上的加宽值，不能设加宽缓和段

B．v≤160 km/h

C．v≤180 km/h

D．v≤190 km/h

A．依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽缓和路段

B．进行必要的行车安全视距验算，并确定各路口、交叉口，桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等

C．按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路的各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通流线的布置

D．以上皆是

A．依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段

B．进行必要的行车安全视距验算，并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等

C．按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路的各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置

D．以上皆是

A.依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段

B.进行必要的行车安全视距验算，并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型、控制尺寸等

C.按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路的各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置

D.以上皆是

A．依据城市道路系统规划和详细规划及城市用地现状，确定道路中心线的具体位置，选定合理的平曲线半径，论证设置必要的超高、加宽和缓和路段

B．进行必要的行车安全视距验算，并确定各路口、交叉口、桥涵的具体位置和设计标准、选型，控制尺寸等

C．按照道路标准横断面和道路两旁的地形、用地、建筑、管线要求，详细布置道路红线范围内道路的各组成部分，包括道路排水设施(雨水进水口等)、公共交通停靠站等其他设施和交通划线的布置

D．以上皆是