关于万用表的使用方法，下列说法错误的是（）

A、万用表应在清洁干燥、环境温度适宜、无外界强电磁干扰、没有振动的条件下使用

B、用万用表测量前，必须明确要测什么和怎么测量，然后选择相应的测量项目和合适量程

C、万用表开机后，如果显示屏不显示任何数字，说明万用表已经损坏

D、万用表开机后，如果显示屏显示电源低电压指示符，则应更换新电池

A、万用表校表时，操作者两手应分别握住两表笔的橡胶绝缘部位，将两表笔测针对接

B、用万用表测量电阻时，如果显示屏显示的读数为“1”，则说明所选量程过小

C、用万用表测量电阻时，如果显示屏显示的读数为“0.00”，则说明所选量程过大

D、就车测量汽车电气元件的电阻时，要打开点火开关、拔下电气元件导线连接器

A、数字万用表应注意防尘、防水、防摔

B、更换数字万用表的电池时，应把万用表电源开关关闭

C、在将数字万用表表笔插入相应的插孔时，应插到位，确保插头与插头接触良好

D、数字万用表没有必要每次使用时都校表，只需在设备检视的时候进行一次校表即可

A、使用万用表测试前要进行校零操作，并记录校零前的读数

B、测试过程中，万用表正、负极接反是允许的，发现后只要及时更正即可

C、使用万用表时，挡位选择错误不会对万用表造成损伤

D、万用表使用过后没有必要清洁

B．对未知交直流的接头，可以先用交流档最大量程测量

C．可以用直流档测量220V交流点

D．不应在元件通电的情况下测量其电阻值

A、两手分别拿一支表笔

B、电池在长期不用时应取出

C、要分清正负极，红黑表笔不能接反

D、首先估计电压大小，不能超过读数最大值（量程）

B、断开蓄电池负极(-)端子后，应立即断开SRS空气囊连接器，这样中央空气囊传感器总成(空气囊ECU)才不会存储故障诊断代码

C、不可以使用万用表的电阻档对系统进行检查

D、拆下带空气囊的方向盘衬垫后，应将正面(丰田标志)朝上存放

A、三位半万用表能够显示三位完整的1-9的数字

B、保持按键是当参数不稳定时，显示数值使用

C、万用表使用时，可随机调整档位

D、万用表可以测量频率

A、万用表电压量程选择错误

B、函数信号发生器临时出现故障

C、万用表不能对1000Hz交流信号进行测量

D、万用表只能测量电压的峰峰值

B．严禁在无真实业务记录的凭证，或伪造、变造凭证上使用

C．应随用随盖，严禁在空白协议、凭证、账簿、报表上预先加盖

D．可以在空白页、空白表格，以及关键信息缺失、字迹模糊的文件上加盖印章