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船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()

A.螺旋桨效率

B. 推进效率

C. 船身效率

D. 推进系数

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更多“船舶运动的有效功率与螺旋桨收到功率的比值称为()”相关的问题

第1题

船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。
A、9000

B、6430

C、7500

D、7350

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第2题

船舶在定速航行时:()Ⅰ、船体阻功率Ⅱ、螺旋桨推功率Ⅲ、主机有效功率
A、Ⅰ>Ⅱ

B、Ⅰ>Ⅲ

C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ相平衡

D、Ⅲ>Ⅰ+Ⅱ

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第3题

螺旋桨滑脱与螺距的比值称为()

A. 螺距比

B. 滑脱比

C. 进速系数

D. 进速比

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第4题

螺旋桨收到的功率总是大于机器功率。
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第5题

螺旋桨收到的功率总是小于机器功率。
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第6题

下列哪个参数描述了涡桨发动机的总功率:

A.螺旋桨轴功率

B.螺旋桨推进功率

C.喷气推进功率

D.当量功率

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第7题

船、机、桨者存在着相互作用,当船舶作等速直线运动时,螺旋桨转速稳定,分析不符合三者相互作用关系的是:()
A、螺旋桨有效推力∑Te等于水和空气对船舶的阻力R

B、螺旋桨的推功率应等于船体有效功率

C、主机的扭矩等于供给桨的水动力矩和轴系、减速器及联轴器的摩擦阻力矩之和

D、螺旋桨收到的功率应比主机有效功率低

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第8题

推进装置在能量传递过程中______。

A.船舶有效功率等于主机发出的有效功率

B.推力作功等于螺旋桨吸收的功率

C.因有能量转换和传递损失,PR(船舶阻功率)是Pe(主机有效功率)的一部分

D.推力作功等于船舶有效功率

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第9题

对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是:()
A、船舶有效功率就是螺旋桨推力作的功

B、船舶排水量直接影响了船舶有效功率

C、船舶有效功率与船舶航行的速度成正比

D、主机有效功率变为船舶有效功率的过程中存在着能量转换和传递损失

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第10题

供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称().
A.轴功率

B.当量功率

C.燃油消耗率

D.有效推力

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