列控车载设备采用（）优先模式。

CTCS2-200HATP系统中，关于列控车载设备的工作模式的描述错误的是()A.列控车载设备的工作模式，可分为CTCS-2级工作状态和机车信号工作状态B.CTCS2-200H型列控车载设备的控制方式是设备制动优先模式C.在LKJ控车时，列控车载设备工作在机车信号状态D.在机车信号状态下，STM和BTM的信息接受功能、位置识别功能有效。

下列关于CTCS-2系统的技术规范的总体要求说法错误的有()A、系统适应列车最高允许运行速度为160KM/hB、系统采用自动闭塞C、列车正向按自动站间闭塞运行，反向按自动闭塞追踪运行D、系统采用目标距离模式曲线监控列车安全运行E、列控系统车载设备具有设备制动和司机制动优先两种控车模式

A. 呼辽

B. 向上

C. 宝德

D. 青藏

A. GUP2

B. DTB

C. GUIM

D. SPB2

A. 调节机构，阀体，球体，密封结构

B. 阀体、球体，密封结构，执行机构

C. 调节机构，球体，密封结构，执行机构

D. 调节机构，阀体，球体，密封结构

A. 430

B. 440

C. 450

D. 460

A. 引航员登离船安全保障；

B. 引航员登离船事故的预防；

C. 都不对；

D. 都对。

A. α-淀粉酶

B. 转化酶

C. 果胶酶

D. 过氧化物酶