推土机在斜坡作业时，尽量避免（）。

A. 铲刀入土后急转弯

B. 液压操纵手柄长时间按压在“压降”位置

C. 倒车时不提起推土铲

D. 远距离转移时，将推土铲升到最高位置并锁定

A. 必须取得电务、通信等部门对电缆埋设位置的确认，并现场配合，方准施工。

B. 施工时应设置一机一人专人防护，列车接近前应停止作业。

C. 停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。

D. 以上都不对。

A. 接触横担

B. 接触拉线

C. 接触接地构件

D. 同时接触不同电位的物体

A. 指挥人员或辅助作业人员在挖掘机、推土机等后方站立、通行。

B. 压路机在作业过程中过于贴近路堤边缘；高压电路线路未拆除到位地段，自卸汽车卸土后未执行“先落斗、再走行”的规定。

C. 深取土场（坑）挖装作业时，挖“神仙土”、开挖边坡坡度过陡、积水浸泡基坑边坡。积水浸泡路基坡脚，造成边坡坍塌。

D. 施工便道上未设立反光镜、限速标志和临边防护栏杆，与正式道路交叉口处未设立防护措施和警示警告标志。

A. 在路基开工之前，应进行路基的试验段施工。

B. 随着填方高度增加，路基顶应设置截水埂。截水埂应开口设置临时排水沟，临时排水沟用水泥砂浆勾砌，以免冲刷边坡。

C. 高填方路堤须依据规范进行专项沉降和位移观测，观测方法按设计有关内容处理。

D. 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺。分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平，依照测量人员埋置的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡，并形成路拱。

E. 路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，“三度”即填筑宽度、厚度、压实度要求合格。

A. 执行好“二次停钩”

B. 进出舱口使用“低速档”

C. 进行第一钩作业时先溜一遍导槽

D. 以上都对

A. 集中作业

B. 限制通航的集中作业

C. 在通航高峰期作业

D. 在通航时间段作业