A. 在路基开工之前,应进行路基的试验段施工。
B. 随着填方高度增加,路基顶应设置截水埂。截水埂应开口设置临时排水沟,临时排水沟用水泥砂浆勾砌,以免冲刷边坡。
C. 高填方路堤须依据规范进行专项沉降和位移观测,观测方法按设计有关内容处理。
D. 填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高,填方作业应分层平行摊铺。分层填筑的各层间应平整,符合平纵坡要求,不得出现积水,以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平,依照测量人员埋置的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡,并形成路拱。
E. 路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑,“三度”即填筑宽度、厚度、压实度要求合格。
第1题
某一级公路工程C合同段,土方路基为借土填方,路堤边坡高度大于20m,施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下:
(1)土质分析:借土土质主要为砂性土,各项指标符合要求,作为筑路材料较好。
(2)路基填筑:先进行基底处理,然后确定分层的松铺厚度,水平分层填筑,分层压实,每层填土宽度等于填层设计宽度。
(3)压实施工:由于土质为砂性土,采用光轮压路机进行压实,碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水率进行了检查,在最佳含水率±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,横向接头的轮迹有0.4~0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
问题:
该合同段是否属于高路堤?
评价该施工单位施工方案。
为了检测该合同段的压实度,路基土的其现场密度的测定方法有哪些?
请帮忙给出每个问题的正确答案和分析,谢谢!
第2题
问题
请逐条分析施工单位对原地基处理的几条措施的合理性,并说明挖台阶处理的具体施工技术。在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
第3题
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工
第4题
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌和均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接
E.每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工
第5题
某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件:
事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。
问题
1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第6题
[问题]:
(1)对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
(3)影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
(4)你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
第7题
事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为1250px,最小分层厚度为10crn。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为1000px,上下两层填筑接头应错开为2m。
【问题】
1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第8题
某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
问题:
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
第9题
第10题
问题
(1)对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?在公路工程中有哪些情况需要进行挖台阶处理?
(2)请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。
(3)影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?
(4)你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
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