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[单选题]

机体某一方面的机能受损甚至缺失后,可通过其他方面的超常发展得到部分补偿,这体现了个体的身心发展具有 【 】

A.顺序性

B.阶段性

C.不平衡性

D.互补性

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更多“机体某一方面的机能受损甚至缺失后,可通过其他方面的超常发展得到部分补偿,这体现了个体的身心发”相关的问题

第1题

旅客列车在中间站变更到发线停车和无站台停车时的应急措施是()。

A.乘务人员要认真进行车门了望,确认站台方向

B.要锁好背门,严禁旅客背门下车

C.没有危及人身安全障碍物后,方可打开车门先行下车

D.在车门立岗,组织旅客乘降,并做好扶老携幼工作

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第2题

遇动车组列车在中间站发生变更到()、()或列车尾部()停车办理旅客乘降时,乘务员应认真了望车下,确认有无危及人身安全障碍物和车站采取的应急措施后,方可乘降。不得盲目自()

A.低站台

B.无站台

C.未靠站台

D.车上跳下

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第3题

遇动车组列车在中间站发生变更到或列车尾部(站采取的应急措施后,方可乘降。不得盲目自(理旅客乘降时,乘务员应认真了望车下,确认有无危及人身安全障碍物和车)停车办()

A.低站台

B.无站台

C.未靠站台

D.车上跳下

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第4题

列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。()

列车安全通过后要确认本线和邻线无列车开来时方可开放栏杆。()

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第5题

当突发事件无法控制并严重危及旅客生命安全需紧急疏散时,列车长要通过明确停车位置,派人下车查找疏散通道,在得到司机邻线列车已扣停的通知后,方可组织旅客向地面安全地带疏散,并做好安全防护()

A.司机

B.客调

C.货调

D.车辆乘务员

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第6题

《合肥客运段普連旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)50号)规定:车辆乘务员现场确认车门无旅正常关闭的,如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时,列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断停车()

A.通知列车长

B.使用紧急制动阀

C.通知车辆乘务员

D.通知乘警

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第7题

列车在无站台的车站和乘降所停车,在没有旅客乘降时乘务员应如何出场?
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第8题

遇危及行车、人身安全的情况,须紧急关闭通过、接车进路、进站信号时,应先(),再用列车无线调度通信设备通知司机事由,确认列车停稳后,方可变更进路。
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