当螺旋桨在恒速工作状态时：（）.

A. 地面起飞工作状态

B. 高空大速度飞行时

C. 低空小速度飞行时

D. 在起动过程中

A. 大距高

B. 小距低转速状态

C. 大距低转速状态

D. 小距高转速状态

A. 在空中操纵油门杆改变

B. B.操纵变距杆使其增大

C. C.操纵什么都不能改变

D. D.操纵变距杆改变

A. 减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角

B. B.增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角

C. C.减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角

D. D.增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角

A. 等于0。

B. B.等于0.5。

C. C.等于0.7。

D. D.等于1.0。

A. 能保持特定的发动机转速。

B. 能在不同飞行状态和功率调节的情况下获得较高的螺旋桨效率。

C. 不论飞行情况和功率如何调节，能获得和保持选定的桨叶角。

B.减速器

C.螺旋桨调速器

D.星形结构