飞机燃油应急放油系统的基本要求是什么？

B.燃油必须从两侧翼尖的放油口排出。

C.燃油必须从机翼根部的放油口排出。

D.放油时一定不能有起火的危险。

B.管路、活门、排放管及其操作机构。

C.油箱、油滤、活门、排放管及操作机构。

D.流量表、活门、管路、排放管及操作机构。

B.依靠重力流向两边外侧机翼油箱和通过放油口排放。

C.由油泵把油泵入交输总管中并通过油箱通气管道排出。

D.通过每个油箱的各自放油口排出。

A．错误

B．正确

A. 供油总管经抽油活门进入加油总管

B. 加油总管经抽油活门进入抽油管

C. 供油总管经放油活门进入放油管

D. 供油总管经应急放油口

A. 只从油箱放油口放油检查；

B. 只从油滤放油口放油检查；

C. 应从油箱放油口和油滤放口放油检查。

A清洗飞机

B对燃油系统放油直到油量指示为零

C排空液压油箱及滑油箱

D排空饮用和洗涤水箱以及厕所

A. 只从油箱放油口放油检查

B. 只从油滤放油口放油检查

C. 应从油箱放油口和油滤放油口放油检查

A. 用加油车进行飞机燃油箱抽油时、不用可靠的导静电连接

B. 靠重力放出油箱内的燃油应避免燃油自由下落，应使燃油箱与接油筒之间有可靠的导静电连接

C. 启动电源车、

D. 飞机的加油和放油可以同时进行，并且不用导静电连接