路基填土压实，为获得良好的压实效果，压实机械应（）。

A.不同类别土混填

B.路堤填料为级配较好的粗粒土

C.压实机械与填土厚度不匹配

D.含水量偏离最佳含水量

某一级公路工程C合同段，土方路基为借土填方，路堤边坡高度大于20m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：

(1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。

(2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。

(3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水率进行了检查，在最佳含水率±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。

问题：

该合同段是否属于高路堤？

评价该施工单位施工方案。

为了检测该合同段的压实度，路基土的其现场密度的测定方法有哪些？

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

A.压路机质量偏小

B.填料含水量过大

C.透水性差的土壤包裹于透水性好的土壤

D.填土松铺厚度过大

E.压路机碾压速度过慢

A．合理选用压实机械

B．正确的压实方法和适宜的压实厚度

C．掌握土层含水量

D．高水平的操作人员

E．压实质量检查

A. 合理选用压实机械、机具

B. 正确的压实方法和适宜的压实厚度

C. 掌握土层含水量

D. 压实质量检查

E. 压实密度检查

A.合理选用压实机械、机具

B.正确的压实方法和适宜的压实厚度

C.掌握土层含水量

D.压实质量检查

E.压实密度检查

A.合理选用压实机械、机具

B.正确的压实方法和适宜的压实厚度

C.掌握土层含水量

D.压买质量检查

E.压实密度检查

A.有效

B.一般

A.碾压前检查铺筑土层的宽度与厚度

B.碾压“先重后轻”

C.碾压“先轻后重”

D.最后碾压可采用小于12t级的压路机

E.填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压