路基行车带压实度不足的原因不包括（)。 A.不同类别土混填B.路堤填料为级配较好的粗粒土C.压实机

下列( )不是沥青混凝土路面纵向接缝的防治措施。

A.预热已压实部分路面，以加强新旧混合料的粘结

B.采用两台或两台以上摊铺机梯队作业

C.尽量采用热接缝施工

D.将已摊铺混合料留10～20cm暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，待后摊铺部分完成后一起碾压

公路隧道围岩分级的依据是( )。

A.以围岩或土体的主要定性特征

B.围岩基本质量指标

C.修正的围岩基本质量指标

D.初步定级的依据加详细定级的修正因素

土石路堤填筑施工，压实机械宜选用( )。

A.自重不小于12t的胶轮压路机

B.自重不小于12t的振动压路机

C.自重不小于18t的胶轮压路机

D.自重不小于18t的振动压路机

当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约( )mm，然后在上摊铺第二层粗碎石。

A.3～6

B.5～10

C.8～12

D.10～20

）。

A.土的补强

B.土质改良

C.置换法

D.挤密法

关于加筋挡土墙的特点错误的是( )。

A.填土引起的地基变形对加筋土挡土墙的稳定性影响比对其他重力式挡土墙大

B.是一种很好的抗震结构物

C.节约占地，造型美观；造价比较低

D.加筋土是柔性结构物，能够适应轻微的变形

隧道监控量测中，属于必测的项目是( )。

A.围岩体内位移

B.钢架内力及外力

C.地表下沉

D.围岩弹性波速度

土的液限与塑限之差值为（ ）。

A.塑限

B.塑性指数

C.液性指数

D.压实指标

管涵施工中，水泥混凝土垫层施工与吊装涵管之间应选用( )搭接类型。

A.开始到开始

B.开始到完成

C.完成到开始

D.完成到完成

下列( )不是水泥稳定土基层裂缝的防治措施。

A.每隔5～1Om设一道缩缝

B.增加水泥含量

C.根据土的性质采用最佳含水量

D.适量掺加粉煤灰