A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工
第2题
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测,合格后方能进入下一层的施工
第3题
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌和均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌和层与下承层的拌和衔接
E.每填筑、拌和、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工
第4题
A.填料应按设计要求进行改良
B.改良填料应拌合均匀
C.掺加石灰的化学改良土应使用路拌施工方法
D.路拌时特别应注意拌合层与下承层的拌合衔接
E.每填筑、拌合、压实一层以后均应按照《铁路路基工程施工质量验收标准》进行检测合格后,方能进入下一层的施工
第5题
某施工单位承建某铁路软土路基工程,采用浆喷搅拌桩施工。路基为改良细粒土填筑。施工过程中发生了以下事件:
事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为50cm,最小分层厚度为10cm。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为40cm,上下两层填筑接头应错开为2m。
问题
1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第6题
事件一,全面施工前根据地质情况和室内配合比,分段进行了成桩工艺试验,经取芯和承载力等检验,确定了固化剂掺入比、钻进速度、喷气压力和喷搅次数4项工艺参数,分段试桩2根。工艺参数及成桩检验成果由项目总工程师确认。
事件二,在施工中,质检工程师取芯检验发现质量问题,少数桩体的无侧限抗压强度不足。
事件三,基床以下路堤填筑按“三阶段、四区段、八流程”的工艺组织施工。碾压时,分层最大压实厚度为1250px,最小分层厚度为10crn。各区段交接处重叠压实,纵向搭接长度为1.5m,沿线路纵向行与行之间压实重叠为1000px,上下两层填筑接头应错开为2m。
【问题】
1.针对事件一,指出其错误并给出正确做法。
2.针对事件二,分析发生质量问题的可能原因并给出处理措施。
3.针对事件三,指出路基碾压工艺的错误之处并给予改正。
第7题
某单位在一新建单线铁路施工中,将一段长1250m的一般路堤工程划分给其下属施工队施工,本路段无软基处理。路基本体采用普通填料,路基基床底层为改良细粒土,基床表层为级配碎石。由于路基本体的填料主要为黏质土和少量的砂砾,根据储量和开采填料的条件,路堤需要做成包心路堤。
施工队编制的施工方案如下:
(1)基床底层的改良土采用路拌法施工,每层填筑的压实厚度为35cm。
(2)在基床表层全面施工前,选取长度80m的路段进行工艺性试验。
(3)针对该段路堤填筑,列出的质量控制内容有:填料分层摊铺的压实厚度和压实工艺;路堤填筑压实质量;不同填料填筑(上下两层填料的颗粒级配、每一压实层的填料种类、两层接触面的横向排水坡);各种几何尺寸的允许偏差。
问题
1.根据背景资料,给出包心路堤的填筑方法。
2.根据背景资料,指出路堤填筑最少检验批个数,并说明理由。
3.根据背景资料,指出施工方案编制的不妥之处,并给出正确施工方案。
第8题
某新建高速公路位于膨胀土地区,沿线膨胀土路段长75km,占总长度的86%。公路K8+300~K54+920所处地区为冲积湖区平原,由于河流洪水泛滥,导致该地区的岩性主要以含液量高的粘性土壤为主,该段路基以填方为主。
当路基高度0<;H<;1.52m时,需对原地面下挖,下挖深度至路床顶面以下80cm,路床80cm采用7%石灰改良弱膨胀土填筑。当路基高度H≥1.52m时,采用湿度控制法处理,路床80cm采用弱膨胀土掺7%石灰土填筑,路堤两侧包边处理,边坡两侧各2.5m(不包括碾压超填宽度)为7%石灰改良弱膨胀土填筑。填筑方案见下图。
施工单位对路基基底处理后,采用水平分层填筑施工,先分层填筑弱膨胀包心土,直至填到路床底面,然后进行包边土施工,填至路床底面,最后填筑路床部分。路基填筑松铺厚度严格控制在350mm以下,土块粒径小于37.5mm。
根据作业内容施工单位配置的机械有:挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。
问题:
1.膨胀土的包封,还可以利用哪些材料?
2.除图中基底处理方法外,对膨胀土路基基底处理还有什么方法?
3.改正路基填筑过程中的错误作法。
4.本路段路基施工,施工单位还应配置哪些机械?
第9题
B.膨胀土地区路基填筑后应间隔一段时间后做路面
C.膨胀土地区路基填筑后应在越冬后做路面
D.路堤、路堑边坡按设计修整后,应立即浆砌护墙护坡,防止雨水直接侵蚀
E.中等膨胀土经改良处理后可作为路堤填料
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