在内燃机理论循环分析中，以下（）说法不正确。

A.工质为理想气体

B.在整个循环中，工质数量保持不变

C.压缩与膨胀过程均为放热过程

D.用假定的定客或定压加热泉代替实际的燃烧过程

A. 所有气缸燃烧室容积总和

B. 所有气缸工作容积的总和

C. 活塞行程等于曲柄半径的1/4

D. 活塞行程等于曲柄半径

A、等容过程

B、加热过程

C、等压过程

D、绝热过程

A.气缸的排量指的是气缸的工作容积

B.内燃机的曲轴每转半圈，相当于一个活塞行程

C.二冲程内燃机的一个工作循环只需要包含进气、燃烧膨胀和排气

D.内燃机的工况可以用功率和曲轴转速表示，也可以用负荷与转速表示

A、提高压缩比

B、增大压力升高比

C、减小初期膨胀比

D、提高空燃比

A. 用简单的公式来阐明内燃机工作过程中各基本热力参数间的关系，明确提高以理论循环热效率为代表的经济性和以循环平均压力为代表的动力性的基本途径

B. 确定循环热效率的理论极限，以判断实际内燃机工作过程的经济性和循环进行的完善程度以及改进潜力

C. 有利于比较内燃机各种热力循环的经济性和动力性。

D. 以上均正确

A. 内燃机的排气量等于活塞从上止点到下止点所走过的容积

B. 内燃机的排气塞等于各气缸的总容积之和

C. 内燃机的排气量等于各气缸燃烧室容积之和

D. 内燃机的排气量等于各气缸的工作容积之和