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飞行中飞机承受的气动升力等于()

A.载荷因数ny乘以飞机重力

B. 载荷因数ny减l再乘以飞机重力

C. 载荷因数ny加l再乘以飞机重力

D. 飞机重力除以载荷因数ny

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更多“飞行中飞机承受的气动升力等于()”相关的问题

第1题

飞机飞行中,机翼升力等于零的迎角称为()
A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角

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第2题

飞机飞行中,机翼升力等于零时的迎角称为

A.零升迎角

B.失速迎角

C.零迎角

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第3题

飞机飞行过程中的升力主要是由()最终承受的。

A.机翼

B.机身

C.副翼

D.结构

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第4题

A.发动机的推力

B.作用在飞机上的阻力

C.重力

D.向上的爬升力

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第5题

在稳定的直线飞行中,下面关于飞机升力的说法,正确的是-()
A.空速小时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

B.空速大时必须增大迎角,以产生足够的升力来保持高度

C.空速大时必须减小迎角,以产生足够的升力来保持高度

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第6题

A.最大升力系数和小于临界迎角的迎角限定值

B.小于最大升力系数和临界迎角的两个限定

C.最大升力系数和临界迎角最大

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第7题

飞机做等速直线水平飞行时,作用在飞机上的外载荷应满足

A.升力等于重力,推力等于阻力

B.升力等于重力,抬头力矩等于低头力矩

C.升力等于重力,推力等于阻力,抬头力矩等于低头力矩.

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第8题

在稳定的直线上升飞行中,下述关于飞机升力的说法正确的是().

A. 升力大于飞机的重量

B. B.阻力大于发动机的拉力

C. C.升力略小于飞机的重量

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第9题

简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理。

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第10题

定翼飞机在飞行中产生升力的部件主要是()。

A. 机身

B. B.机翼

C. C.发动机

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