A.脉冲增压排气管分组困难
B. 对排气管要求太高
C. 脉冲能所占比例下降
D. 系统布置困难
第1题
A. 要求排气管系结构简单
B. 随着增压度的提高,废气能量中脉冲能所占的比例越来越小
C. 高增压柴油机废气能量大,是否利用脉冲能已是个不重要的因素
D. 高增压柴油机多为大型低速机,活塞平均速度低,废气中的脉冲能很少
第3题
A. 变工况运行时的动态响应能力差
B. 涡轮效率低,布置困难
C. 燃油消耗高
D. 由于废气能量利用差,影响了柴油机的功率输出与超负荷运行能力
第7题
A.提高有效压缩比在10以上
B.采用排气阀定时提前关闭技术
C.RTA-T型柴油机同时配合使用可变排气阀和可变喷油定时两种装置
D.非冷却型涡轮增压器总效率已提高到52%~55%
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