A.自动进行列车运行,不需人工操作
B. 列车运行指挥和调整均需人工办理
C. 和ATC系统一样,列车运行和调整既可以自动进行也可以人工办理
D. 以上说法均不正确
第1题
B.调度代码即代表口头命令的闭环结束词
C.以口头命令形式发布的信息,发令人一律要求受令人复诵,对于受令人的复诵是否正确,发令人应首先予以答复
D.向多人发布的口头命令,由发令人指定的受令人复诵,复诵正 确并确认其他受令人已清楚明白后,最后给出调度代码代表结束通话
第2题
B.司机应确认调试列车车况满足列车运行需求
C.动车调试作业必须由行车调度发布调度命令
D.司机根据调试内容规定的行车方式出入库、运行至规定车站
第3题
B.切除ATC运行时,行调需组织列车就近站清客退出服务。
C.6号线列车切除 ATC运行时限60km/h,线路限速低于60km/h时按线路限速执行。
D.司机必须严格执行调度命令,不间断瞭望,认真确认信号显示,遇信号机红灯显示立即停车,并汇报调度。
E.车载信号故障需切除ATC运行时,行调需组织列车就近站清客退出服务
第4题
B.对于调度数据网任一个平面,主干调度数据网部署在总调、省干调度数据网部署在中调以及地区调度数据网部署在地调的核心层设备及接入层设备应按双设备冗余配置,其它核心、汇聚节点设备关键部件应冗余配置。
C.对于调度数据网任一个平面,各级调度数据网核心层、汇聚层每个节点至少具备2条及以上不同方向的上联或互联链路,且至少具备2条独立的传输路由。110kV及以上变电站接入层节点应具备2条不同方向的上联链路。
D.各级调度数据网应配置综合网管,实现对所辖网络设备的统一管理,并具备拓扑管理、告警管理、流量管理、性能管理、配置管理、用户认证、操作审计、日志记录等功能
第5题
B.B监视列车在站到发、区间运行情况及设备运转状态;及时、准确地处理运营线上发生的突发事件;
C.C随时掌握客流变化,及时调整列车运行间隔;及时向有关部门反馈信息;
D.D做好与其他运营线间协调工作;负责安排施工列车的开行及施工命令的下达工作;正确填写各种报表
第7题
B.通知所有直调厂站加强监视设备状态及线路潮流,发生异常情况及时汇报。
C.通知相关调控机构自动化系统异常情况,各调控机构应按计划严格控制联络线潮流在稳定限额内。
D.调度自动化系统全停期间,除电网异常故障处理外原则上不进行电网操作
第8题
B.由设备管理单位提出申请
C.调度所值班主任(值班副主任)准许,列车调度员发布调度命令
D.列车调度员准许
第9题
B.客户服务经理通过手持终端为客户取号时,系统将按照选择的第一个业务自动关联默认排队渠道,同时支持客户服务经理修改
C.在对排队号进行调度时,支持将排队号调度至队列中除“正在办理”外的任意位置
D.对公号排队等级及同等级下的排序方式与普通号(Q开头排队号)相同,支持通过手持终端MUIP系统及GUIP系统直接点击叫号
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