A.完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发
B. 不完全蒸发防冰时会形成冰瘤
C. 周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化
D. 周期加热时加热时间越长越好,加热功率越大越好
第1题
A.完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发
B.不完全蒸发防冰时会形成冰瘤
C.周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化
D.周期加热时加热时间越长越好,加热功率越大越好
第2题
A.防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度
B.防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰
C.防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰
D.防冰液对飞机表面形成高温保护膜 , 使 其不能结冰
第3题
A.属于紧急事件
B.常用的防冰方式是电加温防冰和热空气防冰
C.热空气防冰一般从发动机的压气机引气
D.防冰系统应在发动机结冰后使用
第7题
A.防冰系统应在发动机结冰后使用
B.常用的防冰方式是电加温防冰和热空气防冰
C.热空气防冰一般从发动机的压气机引气
D.发动机易结冰的部位主要是进气道前缘
第8题
A.发动机易结冰的部位主要是进气道前缘
B.常用的防冰方式是电加温防冰和热空气防冰
C.热空气防冰一般从发动机的压气机引气
D.防冰系统应在发动机结冰后使用
为了保护您的账号安全,请在“上学吧”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!