在进行前重心载重与平衡检查时，位于什么位置的有用装载项目应采用最大重量？（）

A. 位于重心后限之前。

B. 位于重心后限之后。

C. 位于飞机重心之前。

D. 位于飞机重心之后。

A. 重心前极限

B. 重心后极限

C. 空机重心

D. 基准面

A. 重心前极限

B. B.重心后极限

C. C.空机重心

D. D.基准面

A. 只能减少飞机的装载重量。

B. 适当调整装载或加临时压舱物。

C. 在不超过最大允许重量条件下，加临时压舱物。

D. 在合适的位置增加飞机的装载。

A. 装载好的飞机，其空机重心应该在飞机实用重心范围内

B. 装载好的飞机，其实用重心应该在飞机实用重心范围内

C. 确定空机重量和空机重心关系到飞机飞行安全

D. 装载好的飞机其实用重心应该在飞机空机重心范围内

B．由于机尾安装附件的力臂在变化，无法计算载重平衡。

C．因旋翼转动使平均气动力弦位置难以确定，故载重与平衡的计算方法与固定翼飞机不同。

D．同固定翼飞机一样计算

A. 在飞机履历本的后面

B. B.飞机技术规范或型号合格证数据单上

C. C.通过将空重与有效装载相加求得

D. D.通过对飞机称重得到空重，再加上燃油、滑油、机组人员、乘客和行李的重量来求出

A. 飞机的所有力臂均落在重心范围内

B. B.乘客在飞机内移动将不会导致其力臂落到重心范围之外

C. C.驾驶员能够通过使用升降舵配平来校正不平衡

D. D.装载好的飞机，其实际重心落在飞机的重心范围内

B．错误

B．乙醇（异丙醇，70％）

C．盐溶液

D．次氯酸盐溶液