关于船舶进、出港航行时的下列说法中，正确的是（）

A．横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过快

B．横风较大时,船速不宜过快;顺风较大时,船速不宜过慢

C．横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过快

D．横风较大时,船速不宜过慢;顺风较大时,船速不宜过慢

A．中心交权到车站ATS，车站值班员在本地ATS上排列进路

B．若本地ATS无法排列，车站值班员切换到LCW排列该进路

C．若排列成功，则组织继续运营，通知信号人员处理

D．若不成功，采用电话闭塞组织行车

A．原报文起息日当天退汇，记账成功，退汇状态“已完成”。

B．原报文起息日当天退汇，记账成功，退汇状态“待复核”，需复核员第二天下午在待处理节点进行重提。

C．原报文起息日后第二天（T+2）下午退汇，记账成功，退汇状态“已完成”。

D．外币汇入汇款退汇时，原报文需经总行销账

A．不能集中操纵的道岔，转辙机无论能不能起到锁闭作用，需要扳动时，均使用道岔手摇把手摇至正确位置（包括可动心轨），确认各转辙机均处于锁闭状态，用勾锁器加锁（包括分动外锁闭道岔的斥离尖轨和可动心轨）

B．信号机不能开放，能排列列车或调车进路光带时，使用光带锁闭道岔

C．不具备排列正方向调车进路时，可排列反方向调车进路

D．正方向调车进路不能完全锁闭道岔，反方向调车进路能锁闭时，优先使用反方向调车进路

A．可以插入表格

B．不能插入公式

C．能插入视频

D．能插入图片

A．RM模式限速25km/h运行

B．可使用RM、NRM（EUM/ATP切除）模式

C．NRM（EUM/ATP切除）模式限速25km/h运行

D．NRM（EUM/ATP切除）模式限速40km/h运行

E．NRM（EUM/ATP切除）模式限速10km/h运行

A．ATO按照设定速度运行

B．ATP模式限速50km/h运行

C．RM模式限速25km/h运行

D．NRM（EUM）模 式限速40km/h运行

E．NRM（EUM）模式限速50km/h运行

A．项目规划建设规模与城市容量匹配

B．项目立项、土地、环评等手续合法合规

C．项目资本金比率原则上不低于20%

D．项目涉及财政支出的，须落实逐年纳入政府预算管理

A．施工方所编制的与施工进度有关的计划只包括施工企业的施工生产计划

B．建设工程项目施工进度计划，属企业计划的范畴

C．施工企业的施工生产计划，属工程项目管理的范畴

D．施工企业的施工生产计划与建设工程项目施工进度计划虽属两个不同系统的计划，但是，两者是紧密相关的

A．管子堵塞、破损时及时更换

B．管子老化严重时及时更换

C．管子到定期作业周期时及时更换

D．管子接头处管箍松动时