船舶搁浅或触礁进水脱险后，需立即进行的工作中，可不包括下列（）项工作。

船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应()。

A.准备求生

B.轮机长立即上驾驶台协助船长

C.按机舱进水处理

D.迅速备车并按船长命令正确操纵主机

根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，停泊中发生碰撞触礁、搁浅、火警、人落水或船舱进水，值班驾驶员应：①发出报警信号 ②报告船长 ③组织在船人员全力抢救 ④必要时要求有关方面予以援助

A.①②③④

B.①②③

C.②③④

D.②③

下列关于机舱进水的原因的说法中，不正确的是______。

A.搁浅、碰撞、触礁使机舱部位破损

B.海底阀箱钢板锈蚀破损

C.主机缸套漏水

D.海底阀、通海阀及其固定螺栓锈蚀穿孔

A. 水手测量船舶四周的水深，判断搁浅部位

B. 除油队准备除油

C. 隔离队，携带各种隔离器材隔离进水区域，防止漏水继续扩大

D. 消防队现场灭火

当船舶与他船碰撞造成他船破损进水时，本船应立即采取措施，下列哪项行为不正确？

A.继续用微速顶推

B.迅速倒车与他船分开

C.协助他船使破损位置处于下风

D.协助他船冲滩

当船舶发生碰撞或触礁时______。

A.应由轮机员根据情况自行决定主机加油量

B.时刻检查各舱液位和进水情况

C.机舱受损进水时应立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

D.船舶发生搁浅、擦底或触礁后，轮机人员应毫不犹豫执行船长命令

船舶航行中发生碰撞后机舱受损进水，下列应急措施中，错误的做法是______。

A.立即采取措施以防事态扩大

B.准备好压载水泵排水

C.查明漏水部位

D.立即加开一台发电机以增大电网的功率储备

A．如船体已经进水,首先应组织力量排水、堵漏,如进水严建应设法抢滩

B．如果船体碰撞的位置在机胎,轮机长应负费内部的破极及损害控制

C．如果船体碰撞后发生火灾,油污染事故,应立即核相应的应急计划行动

D．如果碰撞造成货物损失,应立即组织检救

下列关于进水堵漏说法错误的是()。

A.一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱

B.船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度

C.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏

A．关闭破损舱室的水密门窗

B．通知机舱全力排水

C．利用移载、排除方法调整纵横倾

D．利用对称注入法调整纵横倾