绞车司机没有看准、听准声光信号，不得开车。

此题为判断题(对，错)。

A、绞车司机使用绞车前必须确认信号及安全设施完好，如信号及安全设施不完好严禁使用

B、绞车司机使用绞车前必须检验绞车及绳是否完好，绞车及绳不完好，连接不可靠，严禁操作绞车

C、绞车司机对信号联系不清严禁操作，必须明确信号后方可开车;绞车司机与信号工对双方所发信号必须进行二次确认

D、小绞车司机在开车前只要确认绞车没有问题就可以开车，截人情况可以由把勾人员确认

A、信号不清楚就开车或松停车导致误操作引发的风险

B、精神不集中，没有时刻观察绞车运行状况、张紧装置情况引发的风险

C、运输时没有确认截人是否到位就开车引发的风险

D、车辆掉道处理前适当将无极绳绞车钢丝绳松劲引发的风险

立井提升，信号工“三不发”信号原因是：()、未看准、听清信号不发，改变信号时，使用方法未联系好不发。

A、领导不通知不发

B、罐帘未放好不发

C、没装好车不发

A、正式开车前没有点动试车导致开车滚筒反转引发的风险

B、信号不清就开车或松停车导致误操作引发的风险

C、斜巷松车未带电放飞车引发的风险

D、没有检查张紧装置造成的风险

A. 一严：严格执行《煤矿安全规程》和操作规程

B. 二要：要手不离操作手把，要坐姿端正，集中精力，不在绞车运行时替换司机

C. 三不开：信号不明不开；没有看清上下钩不开；起动状态不正常不开

D. 四勤：勤听、勤看、勤摸、勤检查

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，但是信号工没有制止，反而发出了开车信号。人车运行中，提升机操作司机发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车事故，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。该事故的主要原因是应首先()。

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单钩运行时不准乘人”的规定

C.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

绞车操作中“三不开”指的是( )

A.信号不明不开

B.没有看清楚上下钩不开

C.启动状态不正常不开。

A、中间水平信号工

B、井口信号工

C、绞车司机

D、设计可没有强行规定