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[主观题]

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，

严重超员、超载，但是信号工没有制止，反而发出了开车信号。人车运行中，提升机操作司机发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车事故，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。该事故的主要原因是应首先()。

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单钩运行时不准乘人”的规定

C.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第1题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是____。

A、人车跟车工和绞车司机配合不默契,协作不好

B、严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

C、双滚筒绞车允许单钩提升,也允许双钩提升

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第2题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升

D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第3题

某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达1

50人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。

A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小

B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度

C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升

D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好

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第4题

绞车传感器安装通常在（)。

A.低速离合器附近

B.高速离合器附近

C.绞车滚筒附近

D.绞车滚筒的导气龙头的转动轴上

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第5题

绞车传感器通常安装在()。

A.低速离合器附近

B.高速离合器附近

C.绞车滚筒附近

D.绞车滚筒的导气龙头的转动轴上

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第6题

液压泵滚筒离合器坏时，应该（)。

A.检修自动排气阀

B.更换密封圈

C.检修滚筒离合器

D.检修液压泵取力器

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第7题

绞车传感器安装位置下列说法错误的是（）

A.低速离合器附近

B.高速离合器附近

C.绞车滚筒附近

D.绞车滚筒的导气龙头的转动轴上

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第8题

调度绞车按滚筒数目不同可分为单滚筒绞车和____绞车。

A、多滚筒

B、双滚筒

C、三滚筒

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第9题

矿用绞车按照滚筒数目可分为单滚筒绞车和（）滚筒绞车。

A.双

B. 复

C. 三

D. 四

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