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简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过...

简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。

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第1题

EL-14型制动机的自阀手柄在运转位时,分配阀均衡部应在()位置。

A. 充气位

B. 中立位

C. 常用制动位

D. 非常制动位

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第2题

DK-1制动机,电空位操作,大闸运转位均衡风缸不充风的原因可能有()。
A、转换阀153在空气位

B、中继阀故障

C、分配阀故障

D、转换阀154在客车位

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第3题

JZ-7型空气制动机自阀运转位(单阀运转位),工作风缸、降压风缸、紧急风缸内过充压力由分配阀向()逆流。
A、中继阀

B、制动管

C、中均管

D、均衡风缸

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第4题

自阀手把由运转位移到最大减压位,制动管压力下降为零,机车起紧急制动作用可能是()
A.均衡风缸管系容积减小(风缸内积水或风缸管堵)

B.均衡风缸管系漏泄较大

C.分配阀紧急放风阀复原弹簧折损未装或顶杆过长

D.分配阀紧急放风阀第一风堵(1.2毫米)孔堵塞

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第5题

说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理?
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第6题

说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理?
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第7题

DK-1型电空制动机的分配阀采用的是()型机车分配阀。

A. 104

B. 109

C. 120

D. GK

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第10题

A.中继阀→分配阀→制动管

B.中继阀→制动管→分配阀

C.分配阀→制动管→中继阀

D.制动管→中继阀→分配阀

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