非正常情况下接发列车时，如何准备、检查和确认进路？

此题为判断题(对，错)。

此题为判断题(对，错)。

A．停车手信号：看见列车头部灯开始显示，应待列车停车后方可收回；

B．发车手信号：进路准备妥当后在指定位置显示，在确认司机动车后方可收回；

C．人工引导手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回；

D．减速手信号：看见列车头部灯开始显示，待列车头部越过信号显示地点后方可收回

A．停车手信号应在看见列车头部灯开始显示,应待列车停车后方可收回。

B．发车手信号应在进路准备妥当后在指定位示,在确认列车头部越过信登景地任指定位置显示

C．人工引导手信号应在看见列车头部灯开始显,待列车头部越过信号显示地点后方可收回

D．减速手信号应在看见列车头部开始显示。待列车头部越过信号显示地点后方可收回

信号、联锁、闭塞设备有计划施工致使联锁失效时，车站开始办理非正常接发列车作业前，必须确认接发列车进路上（ ）道岔的位置.

A.联动

B.防护

C.所有

D.咽喉

A．ATO

B．ATP手动

C．CLOSE-IN

D．ATP切除

列车冒进信号机或越过警冲标时，如不能移动且必须接发其他列车时，车站值班员应首先确认其他列车的接发车进路不受影响，在通知有关列车司机（），并派人进行防护后，方可办理。

A.注意

B.减速运行

C.加强瞭望

D.停车

A、当班人员离岗、打盹或做与接发列车作业无关的事情

B、办理闭塞时没有确认区间处于空闲状态

C、不按规定检查确认接发列车进路

D、不认真核对行车凭证

E、错办或未及时办理信号

F、取消、变更接发列车进路时联络不彻底

A．助理值班员

B．胜任人员

C．调车组人员

D．值班干部

A．50

B．100

C．150

D．200