曲线是轨道的（）环节之一

A.道岔是机车车辆从一股轨道越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

B.道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

C.道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量少，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有3种：连接、交叉、连接与交叉的组合

D.道岔是机车车辆从一股轨道转入或越过另一轨道时必不可少的线路设备，是铁路轨道的重要组成部分。由于道岔具有数量多，构造复杂、使用寿命短、限值列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。它的基本形式有2种：连接、交叉

A．双曲线轨道半长轴a小于零。

B．双曲线轨道的比机械能大于零。

C．双曲线轨道的偏心率大于一。

D．双曲线轨道的最终远端速度趋于零。

进行对象的选择是价值工程活动的关键环节之一，适用于价值工程对象选择的方法是( )

A．香蕉曲线法

B．经验分析法

C．目标管理法

D．决策树法

此题为判断题(对，错)。

一阶环节的动态特性之一是曲线变化速度; Y(t)的变化速度在t=0时刻最大;随着时间变化会越来越慢;当t=∞时,变化速度(),输出信号Y(t)达到新的稳定值.

A.为零

B.最小

C.较大

D.最大

助曲线显示的高程是首曲线显示高程的二分之一。判断对错

进行对象的选择是价值工程活动的关键环节之一，适用于价值工程对象选择的方法是（ ）。

A．香蕉曲线法

B．经验分析法

C．目标管理法

D．决策树法

A.20dB/dec,通过ω=1点的直线

B.-20dB/dec，通过ω=1点的直线

C.20dB/dec，通过ω=0点的直线

D.-20dB/dec，通过ω=0点的直线

A.它与45o线相交

B.它不与45o线相交

C.它与横轴相交

D.以上都不正确