关于道面的维护，下列说法错误的是（）

沟敷设B．当热力管道数量多或管径较大，管道垂直排列高度≥2m时，可以考虑采用通行地沟敷设C．通行地沟敷设方法的优点是维护管道方便，缺点是基建投资大、占地面积大D．在通行地沟内布置管道有单侧布管和双侧布管两种方法

A.柔性路面在荷载作用下产生的弯沉变形较大，路面结构抗拉强度较高B.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形较小C.刚性路面在车轮荷载作用下垂直变形极小D.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面小的多E.传递到刚性路面地基上的单位压力要较柔性路面大的多

A．重要空港是指一个国家在航空运输中占据核心地位的空港

B．一般空港是指重要空港以外的小型空港，我国大多属于航站，其作用不大

C．通用空港主要用于通用航空，为专业航空的小型飞机和直升机服务

D．国外的备用空港在一些空港交通拥挤时起到分流减轻运输压力的作用

A．航行情报部门是一个完整的系统，和空中交通管制部门协同工作

B．各机场有航行情报服务人员或航行情报室，民航总局设有全国性情报中心

C．航行情报服务系统除提供信息外，必要时还可控制空中交通

D．航行情报工作的职能是收集编辑、设计制作和发布提供航行情报资料

A．垂直间隔和水平间隔

B．横向间隔和时间间隔

C．横向间隔和距离间隔

D．时间间隔和距离间隔

A．发动机

B．辅助动力装置

C．螺旋桨

D．附件系统

A．作用于飞机的所有静平衡力之和等于零

B．作用于飞机的所有静平衡力矩之和等于零

C．作用于飞机俯仰力矩之和等于零

D．作用于飞机倾斜力矩之和等于零

A．流线疏的地方流动快

B．流线疏的地方流动慢

C．流线疏的地方动压力大

D．流动的速度与流线疏密无关

A．联合国安理会

B．国际民航组织

C．各国政府

D．国际航空运输委员会

A．航空公司放松管制法

B．加强适航管理

C．航空公司联盟

D．廉价大众化