对在用桥梁承载能力进行检算评定，对于交通繁忙或重载车辆较多的桥梁，可根据实际运营荷载状况，通过活载影响修正系数ξq对（）进行修正计算

B.结构的稳定性

C.设计汽车荷载效应

D.结构抗力效应

B.承载能力检算系数

C.结构抗力效应

D.设计汽车荷载效应

B.横向分布系数

C.车道折减系数

D.分项检算系数

B.容许应力极限状态

C.正常使用极限状态

D.使用寿命极限状态

此题为判断题(对，错)。

A、0.8-1.0

B、1.0-1.2

C、0.85-1.05

D、0.9-1.0

B.荷载试验

C..动载试验

D.按桥规进行的检算

E.检测基础上的检算

B.桥梁材质状况与状态参数检测评定

C.桥梁承载能力检算评定

D.必要时进行荷载试验评定

B.当结构或构件的承载能力检算系数评定标度 D<3 时，可不进行正常使用极限状态评定计算

C.当荷载效应与抗力效应比值小于 1.0 时，应进行正常使用极限状态评定计算

D.当活载影响系数大于 1.2 时，应进行正常使用极限状态评定计算

B.钢筋锈蚀电位

C.结构或构件缺损状况

D.材质强度

E.结构自振频率