A.错误
B.正确
第6题
(1) 物流管理信息系统的组成
系统整体功能结构如图7-1所示。
基本信息系统:公用的子系统,提供所有其他子系统的基本数据,是系统必要的部分。凡是其他子系统要参照的数据、组织人员信息,以及与货主有关的供应商、客户的信息均包括在内。
订单系统:客户服务部门接受订单之后,将订单录入系统,从而开始单据在物流系统中的流转过程,同时对订单进行跟踪管理,并与客户保持联系,向客户及时提供订单的执行情况。
仓库系统:仓库系统是物流中心信息系统的重要组成部分,是整个供应链管理中不可或缺的一个环节,仓库系统的高效运作,也必然将推动整个物流系统的高效运作。
运输系统:是物流中心信息系统的重要组成部分,是整个供应链管理中不可或缺的一个环节,运输的效率直接影响整个物流系统的运作。
(2) 客户收益
该系统要求实现数据共享,减少数据冗余,确保数据一致性。同时对大量的运输信息能进行及时正确的处理,对运输生产过程进行管理和监控,加强对资金、人员、车辆等方面的管理。
(3) 系统特点
跨地域操作。在任何地点,都可以通过因特网连接上服务器,使各分支机构间使用同一套系统,实现数据的共享和及时交互。
清晰的流程。系统的业务流程深人了解了南方物流公司自身的运作,制定了清晰的业务流程,使操作人员能够按照流程清晰地进行实际的操作,保证物流运作有序而高效地进行。
请回答下列问题:
谈谈该公司构建物流管理信息系统的必要性。
第7题
海信集团在总结长期经营和市场运作过程中存在的不足时,深刻意识到增加企业效益的重要的利润来源之一是优化整合企业采购、销售的整个过程。在海信集团现代物流整合项目的招标中,兰剑物流科技技压群雄,承接了此项整合任务的设计和实施,并为其开发海信化物流信息平台,以“信息管理带动物流管理”。
兰剑物流科技经过实地考察,再结合海信实际情况和具体要求,提供了建立准时制采购、生产、配送的一体化物流系统解决方案:将海信销售体系与物流体系分离,三大子公司的物流业务流程合并,统一由物流推进部运作。销售过程中所发生的各种订单和业务处理都要通过海信物流信息系统平台处理,物流推进部根据信息平台数据,结合各地3PL的运输能力,有效地调度货物配送。同时各子公司营销机构都可以通过物流信息平台直观、实时地了解仓储和销售情况,并做到准确、快速反馈,因此信息平台将成为海信集团的主要“承重结构”。
通过物流系统整合,使海信集团的缺货损失费用减少了8000万~1.2亿元,资金周转速率提高20%,流动资金减少4000万元,同时增强了海信对用户的承诺的可靠性,提高了服务的可信度,扩大了市场的占有率,提升了企业形象。
结合案例,请回答以下问题:
第8题
A.数据的共享性
B.动态的应变性
C.模拟的预见性
D.物流和资金流的统一性
第9题
物流信息系统,建设工作由本公司的信息中心承担,负责人是林强。
信息中心有一定的开发力量,而开发这套系统需要对 A 公司各部门业务非常熟悉,时间紧任务重,信息中心对相关业务人员进行了一定的走访,了解各部门的业务需求。新的物流信息系统包括基础数据管理子系统、车辆管理子系统、客户合同管理子系统、配送调度管理子系统、库存管理子系统、人力资源管理子系统、支持决策系统等模块。但由于缺乏整体的认识及对业务流程的深刻理解,信息中心开发出来的物流信息系统上线后出现了很多问题。
第一,开发出来的信息系统本身功能不足,导致通过信息系统进行业务操作的员工感觉很不方便。在公司高层的强烈要求下,信息中心又对信息系统进行了修修补补,这种简单拼凑的系统修补十分粗糙,上线后问题不断,极不稳定。
第二,人力资源管理子系统的开放性较好,数据的提取很方便。但从功能上讲比当前市场上成熟的人力资源管理系统要简单,只能够满足人员管理的一般需要。同时计委和经贸委共同推荐了一套人力资源管理系统,虽然没有要求必须购买,但是很多要上报的报表在该系统中
都有现成的。在人事部门的强烈要求下,人力资源管理子系统更换了。
第三,决策支持系统的瘫痪。决策支持系统的良好运作是基于公司其他信息子系统的基础上的,由于其他子系统的不完善,导致决策支持系统难于获得必要的数据,最终导致决策支持系统的无法使用。
变化的速度大大快于信息中心开发速度,问题不断产生,开发人员也不断修改,但缺口是越来越大。
阅读上述材料,回答下列问题:
(1)请问本案例中物流信息系统出现问题的原因是什么?
第10题
名词配伍:
A、数据库
B、射频识别
C、电子数据交换
D、定性预测方法
E、共用物流信息平台
(1)( )是存放在计算机存储设备中的以一种合理的方法组织起来的,与公司或组织的业务活动和组织结构相对应的各种相关数据的集合,该集合中的数据可以为公司或组织的各级经过授权的人员或应用程序以不同的权限所共享。
(2)( )是一种非接触式的自动识别技术,是一项利用射频信号通过空间辐合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。
(3)( )是一种在公司之间传输订单、发票等作业文件的电子化手段。它通过计算机通信网络将贸易、运输、保险、银行和海关等行业信息,用一种国际公认的标准格式,实现各有关部门或公司与企业之间的数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部过程,它是20世纪80年代发展起来的一种新颖的电子化贸易工具,是计算机、通信和现代管理技术相结合的产物。
(4)( )是通过对共用数据的采集,为企业信息系统提供基础支撑信息,满足企业信息系统对共用信息的需求,支撑企业信息系统各种功能的实现;同时,通过共享信息支撑政府部门间行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立,如通过共用安全数据为交通运输管理提供支撑。
(5)( )是指主要依据调查研究,采用少量数据和直观材料,预测人员再利用自己的知识和经验,从而对预测对象做出预测。该方法主要用于对预侧对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测,适合缺乏充分数据的预测场合。
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