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聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。

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更多“聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。”相关的问题

第1题

聚合液位控制过高会导致循环气冷却器堵塞。()

此题为判断题(对,错)。

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第2题

复合冷却器的水温过高会导致牵引控制单元输出功率()。
A、不变

B、降低

C、增大

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第3题

复合冷却器的油温过高会导致牵引控制单元输出功率()。
A、不变

B、降低

C、增大

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第4题

汽车节温器损坏只会导致冷却液温度过高。

此题为判断题(对,错)。

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第5题

下列选项中,不会造成液力变矩器油温过高的是( )。

A.滤油器堵塞

B.冷却水量不足

C.液压泵漏损

D.导轮锁死

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第6题

循环气冷却器在开车初期用来()循环气。
A、加热

B、冷却

C、加热或冷却

D、与循环气无关

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第7题

冷却器排油温度过高,有可能是( )。

A.冷却器积垢严重

B.冷却器不积垢

C.冷却器水量充足

D.冷却器进水温度过低

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第8题

切换冷凝器冷油温度过高会导致()。
A、切换冷凝器的捕集率降低

B、切换冷凝器泄漏

C、粗苯酐中的轻组份杂质增多

D、苯酐收率提高

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第9题

在循环气冷却器中,循环气走()。

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第10题

气化炉合成气冷却器出口温度过高会触发停车大联锁。()

此题为判断题(对,错)。

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