民航VHF发射机调制失真在调制度为90%，调制频率为1KHz时为（)。

B.≤±5dB

C.≤±3dB

B、功率检测

C、温度检测

D、VSWR检测

B.调幅

C.调相

B.+10dBm/-10dBm

C.+10dBm/-20dBm

A.总局空管局

B.民航总局

C.航空公司

D.地区管理局

A.低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

B:60Hz

C:400Hz

D:500Hz

此题为判断题(对，错)。

某新建机场飞行区指标为4E，机场建设指挥部于2015年7月1日发布指标公告如下：

标段一：航管塔台系统工程。主要包括雷达管制系统、气象信息显示系统、VHF通信系统、语音交换系统、自动转报系统、记录/重放系统、GPS时钟系统、塔台调度电话、自动通播信息系统等，招标控制价为2950万元。

标段二：航站楼弱电工程。主要包括综合布线系统、信息集成系统、离港系统、航显系统等。招标控制价为2465万元。

标段三：导航系统工程。主要包括仪表着陆系统、全向信标系统和导航集中监控系统，招标控制价为1830万元。(注：机场属高电阻率地区，导航台防雷接地电阻要求4Ω以下，按普通地网建设接地电阻可能达不到要求。于是建设方要求投标人在投标报价时必须提交能达到要求的深化设计方案，方案建议不限)。

标段四：目视助航灯光系统。主要包括精密近进灯光系统、跑道灯光系统、助航灯光计算机监控系统和助航灯光系统和助航灯光变电站等。招标控制价为2200万元。

甲单位具有民航空管工程及机场弱电系统工程专业承包二级资质。

乙单位具有民航机场目视助航工程专业承包二级资质。

1.投标人投标段三应选择哪种投标报价方法容易中标?说明理由。

2.甲单位能投哪几个标段?说明理由。

3.乙单位能投标段四?说明理由。

4.在本航管塔台系统工程中，自动通报系统的信号源从哪个系统引接?又通过哪个系统播放?

5.除航管塔台系统所列的设备，背景资料标段中哪些系统的终端设备需要安置在塔台?