目前民航机采用的燃凭涡轮发动机常为双转子或三转子发动机,与单转子发动机比较,有:
A.低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较好
B.在低转速时涡轮前燃气温度较低,故起动和加速性能较差
C.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较好
D.在低转速时涡轮前燃气温度较高,故起动和加速性能较差
第1题
A.涡扇发动机
B.涡桨发动机
C.涡喷发动机
D.涡轴发动机
第2题
A.电起动
B.空气启动
C.火药启动
D.小发动机直接带动启动
第3题
第4题
A.防止起落架扭转过度
B.防止减震支柱扭转过度
C.防止机轮扭转过度
D.防止减震支柱内、外筒相对转动
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