小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

某工地一台Q7Z315小车变幅式塔机,起重臂为正三角形,臂架上无走台,变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90Ls。一次在更换起升绳时,旧绳已拆除,新绳在滑轮上已穿好,2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅,行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出,另一侧导轮也脱离正常位置,只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上,2人从约30m高的高空摔下,造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察,作业人员未系挂安全带,塔机变幅绳未断裂,起重臂和变幅小臂未发现变形,小车脱轨附近轨道未发现金属划痕,小车轮为带轮缘结构,小车上无侧导向轮,小车自重为147g;判断下列事故原因分析的对错 1.小车上未按(《塔式起重机》(GBT5031)的要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

A.正确

B.错误

违反使用说明书小车的限载规定,检修栏限载90kg却站了2人,使小车在无吊载状态下偏载严重,极易造成小车轮脱轨,使隐患发展为事故。()

A.正确

B.错误

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A.正确

B.错误

违反了高处作业人员必须系挂安全带的规定。(

A.正确

B.错误

请帮忙给出每个问题的正确答案和分析，谢谢！

某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30M高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效。

A．错误

B．正确

某工地一台QTZ315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30m高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系带安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg；请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔式起重机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

A．错误

B．正确

某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧设有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90ks。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2M时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从约30M高的高空摔下，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg。请判断下列事故原因分析的对错。

小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效。

A．错误

B．正确

某工地一台QTZ63水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有（）。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

某工地一台Q92315水平变幅式塔机，起重臂为正三角形，臂架上无走台，变幅小车一侧没有检修栏。查使用说明书检修栏允许载荷为90kg。一次在更换起升绳时，旧绳已拆除，新绳在滑轮上已穿好，2名作业人员将新绳绳头系在起重小车上后同时站在检修栏内。此时小车向外变幅，行走约2m时小车检修栏侧导轮突然从起重臂轨道上脱出，另一侧导轮也脱离正常位置，只剩检修栏对侧一个导向轮座将小车挂在起重臂上，2个从30m高处坠落，造成2人当场死亡的安全事故。经现场勘察，作业人员未系好安全带，塔机变幅绳未断裂，起重臂和变幅小臂未发现变形，小车脱轨附近轨道未发现金属划痕，小车轮为带轮缘结构，小车上无侧导向轮，小车自重为147kg。下列事故发生的原因分析正确的有（）。

A.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车防脱轨装置或防脱轨装置失效

B.违反使用说明书的限载规定，检修栏限载90kg却站了2人，使小车在无吊载状态下偏载严重，极易造成小车轮脱轨造成事故

C.小车上未按《塔机安全规程》要求设置小车行程限位装置或小车行程限位失效

D.违反了高处作业人员必须系好安全带的规定

某大型建筑工地在用QTZl60（6518）加强型塔式起重机，产品说明摘要如下：该机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机；额定起季力矩160t.m，最大起重量为10吨；起升机构变极调速，回转机构为变频调速机构，变幅机构行星齿减速机内置卷筒，安全保护装置为机械式或机电一体化产品；该机具有固定、行走、附着、内爬等工作形式，最大工作幅度65m，固定独立起升高度52m，附着式最大起升高度200m。

塔式起重机的运行限位装置有（）。

A.运行距离限制器

B.起升高度限位器

C.回转限位器

D.幅度限位器

某大型建筑工地在用QTZl60（6518）加强型塔式起重机，产品说明摘要如下：该机为水平起重臂，小车变幅，上回转自升多用途塔机；额定起季力矩160t.m，最大起重量为10吨；起升机构变极调速，回转机构为变频调速机构，变幅机构行星齿减速机内置卷筒，安全保护装置为机械式或机电一体化产品；该机具有固定、行走、附着、内爬等工作形式，最大工作幅度65m，固定独立起升高度52m，附着式最大起升高度200m。

塔式起重机的安全防护装置有载荷限制装置和运行限位装置，其中载荷限制装置有（）限制器。

A.起重力矩

B.起重量

C.回转阻力

D.变幅张力

某市某项目2号栋发牛QTZ63B（TC5013）塔机回转上支座以上部分倒塌事故，塔机于2008年1月1经过××建筑机械质量监督检验中心检验并投入使用。2008年12月13日早上8：15时在装卸完第一吊混凝土，空罐顺时针回转时，塔机回转上支座连接螺栓前方四个全部断裂，上支座以上部分向后倾翻坠落。起重臂端部砸到3号栋南边SCD施工升降机顶端的标准节上。回转上支座与回转塔身分离、坠落地面。事故分析：1．上部结构倾覆坠落的主要原因：起升高度限位失效，吊钩过卷扬，冲顶导致滑轮轮缘缺损；小车上另一根滑轮轴缺少轴向锁定装置、钢丝绳防脱槽装置，导致起升钢丝绳随被卡死。2．恶劣的天气环境是事故发生的次要原因：事故当日北风六级，逆北风回转时发生事故。

本例事故为起升高度限位失效诱发，《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJl96—2010）规定：塔式起重机的安全保护装置不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。安全保护装置指（）、行走限位器、高度限位器等。

A.力矩限制器

B.重量限制器

C.变幅限位器

D.速度限制器