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[单选题]

普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。

A.紧边刚进小带轮

B.松边刚出小带轮

C.松边刚进大带轮

D.紧边刚出大带轮

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更多“普通V带传动中,带的最大应力发生在()处。”相关的问题

第1题

在减速传动过程中,V带截面上的最大应力发生在紧边()。
A.进入小轮处B.进入大轮处C.离开小轮处D.离开大轮处
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第2题

V带传动工作时,传动带受有()、()和弯曲应力、三种应力叠加后,最大应力发生在紧边绕入小带轮处。
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第3题

普通V带传动()初拉力。

A、需要

B、无需

C、无所谓

D、不能判断

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第4题

普通V带的()已标准化。

A、基准长度

B、基准直径

C、长度

D、直径

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第5题

中等中心距的V带张紧程度,是以拇指能按下()左右为合适。

A、5mm

B、10mm

C、15mm

D、20mm

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第6题

设计V带传动时,如小带轮包角过小(小于1200),最有效的解决方法是()。

A、增大中心距

B、减少中心距

C、减小带轮直径

D、增加大带轮直径

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第7题

设计V带传动时发现V带根数过多,最有效的解决方法是()。

A、增大传动比

B、加大传动中心距

C、选用更大截面型号的V带

D、减小传动中心距

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第8题

选取V带型号,主要取决于()。

A、带传动的功率和小带轮转速

B、带的线速度

C、带的紧边拉力

D、中心距

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第9题

传动带在工作时,要受到离心应力的作用,离心应力通常是()。

A、出现于绕在带轮上的带体

B、均匀地分布在整根带各处

C、不均匀的分布在整根带各处

D、紧边带处

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第10题

普通V带传动中固有(不可避免)的现象是()。

A、弹性滑动

B、打滑

C、弹性滑动和打滑

D、过载

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第11题

普通V带的楔角为40°,为使带绕在带轮上能与轮槽侧面贴合更好,设计时应使轮槽楔角()。

A、小于40°

B、等于40°

C、大于40°

D、大于45°

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第12题

普通v带的公称长度为()长度。

A、外周

B、内周

C、基准

D、平均

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