关于车轮检查说法错误的是（)

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮不可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

B、车轮平衡度应使用车轮平衡机检测

C、静平衡的车轮可能是动平衡的

D、车轮不平衡检测原理可分为离车式和就车式

B、举升前车辆的行李箱要清空

C、举升到车轮离地5-10厘米时，要停止举升检查支撑状况

D、举到所需位置后要上保险

B.能显示具体胎压是多少

C.四个轮胎都出现胎压不足时，四轮则没有速度差，系统将无法检测出问题

D.胎压监测方法有一定的局限性

B.缓和由路面传来的冲击力

C.通过轮胎同路面的附着作用来产生驱动力和制动力

D.产生自动回正力矩

B、缓和由路面传来的冲击力

C、支撑整车

D、产生自动回正力矩

B.根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式

C.自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”

D.当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动

E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径

B.可以同时使用多个千斤顶

C.千斤顶举升车辆的位置应正确

D.不能在千斤顶支撑的车下作业

B.是非独立悬梁

C.采用断开式车桥

D.是车轮沿主铛轴线移动的悬架

B.通过轮速传感器判断车轮打滑

C.可以防止驱动轮打滑