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[单选题]

修理车间内压缩空气的压强一般为()。

A.0.1-0.4MPa

B.0.5-0.8MPa

C.0.8-1.0MPa

D.1.0-1.2MPa

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更多“修理车间内压缩空气的压强一般为()。”相关的问题

第1题

车身维修车间所使用的压缩空气的压强是()mpa。
A.0.4~0.8

B.0.3~0.8

C.0.5~0.8

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第2题

车身维修车间所使用的压缩空气压强是()。

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第3题

车间内压缩空气管路布置形式一般采用()。

A.单管树枝式

B.环状式

C.双管树枝式

D.多管树枝式

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第4题

压缩空气总管进人车间的入口,一般不宜多于()
A.两个

B.3个

C.4个

D.5个

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第5题

压缩空气总管进入车间的入口,一般不宜多于( )。
A. 两个人

B.3个

C.4个

D.5个

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第6题

一般车身修理车间使用一个压缩空气站,各个工位都有压缩空气接口,管路要沿地面布置,也可以布置在靠近车间顶板的位置。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题

压缩空气管道在车间内即可埋地,也可架空或地沟敷设,以不影响车间的使用和其他管线的敷设为宜。

此题为判断题(对,错)。

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第8题

为便于管理与维修,车间压缩空气管路应以沿墙或柱子架空敷设为主,架空敷设高度以不妨碍交通为原则,但一般不小于( ),并尽量减少对采光的影响。

A.2.5m

B.3.5m

C.4.5m

D.5.5m

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第9题

车间入口处,压缩空气管道应设置()。
A、油水分离装置

B、冷却装置

C、干燥装置

D、除湿装置。

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第10题

车间压缩空气管路可采用架空敷设、地沟敷设、埋地敷设或架空、埋地相结合的敷设方式.为便于管理与维修。应以( )为主。

A.架空敷设

B.地沟敷设

C.埋地敷设或架空、埋地相结合

D.都一样

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