下列关于路基压实度评定正确的是（）。

关于路基压实度的以下说法中，正确的有()

A、土方路基压实度规定值按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定

B、二灰碎石用作基层和底基层时的压实度标准一样

C、三级公路修建沥青混凝土面层时，其路基压实度应采用二级路标准

D、评定标准对于沥青表面处治不要求检测压实度，而对于沥青贯入式要求检测压实度

下列指标中对土方路基质量评定影响最大的指标是( )。

A.压实度

B.平整度

C.宽度

D.纵断高程

某新建高速公路路基施工中，对其中某一路段上路床压实质量进行检查，压实度检测结果

分别为98.6、95.4、93.0、99.2、96.2、92.8、95.9、96.8、96.3、95.9、92.6、95.6、99.2、95.8、94.6、99.5(单位：%)。已知t0.95 (n-1)/4=0.438，t0.975(n-1)/4=0.533。回答下列有关路基压实度检测和压实质量评定的问题。

1.现行公路工程质量检验评定标准中土方路基压实度按( )设定。

A.一档

B.两档

C.三档

D.四档

某施工单位承接了一条二级公路路面工程，该路线全长28.46km，路基宽度8.5m，路面宽度7.0m，路面结构从下至上分别为30cm厚级配碎石底基层，25cm厚水泥稳定土基层，24cm厚C30水泥混凝上面层。为保证工程质贯，项目部在基层(底基层)施工阶段设置了以下质量控制关键点：

1．基层(底基层)施工所采用的设备组合；

2．基层(底基层)所采用的结合料剂量；

3．基层(底基层)材料的拌合均匀性；

4．基层(底基层)的压实度、弯沉值、平整度、横坡；

5．级配碎石底基层中集料的级配及压碎值。

项目部编制的施工组织设计中，对材料堆料点，运料线，行车路线，主要机械的数量及规格都作了详细说明。为了方便施工，该施工组织设计提出底基层与基层均采用路拌法进行施工，拌合机械都采用稳定土拌合机。

在施工过程中，项目部对每一段完工的基层都进行了严格的自检，检验内容包括基层的平整度、压实度、高程、横坡、宽度五项，均满足《公路工程质量检验评定标准》的要求。

问题：

1、请补充基层质量控制关键点。

2．在施工组织设计中，级配碎石底基层采用路拌法施工是否正确?水泥稳定土基层施工方法除路拌法外，还有什么方法?

背景资料：

某施工单位承接了长42．5kin的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河流的常水位3～4m深。路面结构如下图所示。

在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0．5～0．7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。

填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTGF80／1——2004，对以下项目进行实测检验：压实度（△）、弯沉值、平整度、厚度（△）。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。

问题：

1．写出施工单位选择的填隙碎石施工方法的理由。

2．逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?并说明理由。

3．指出图中A的名称，简述其主要作用。

4．写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

背景资料：

某施工单位承接了长42．5km的山区二级公路路面施工，路线右侧濒临花溪河，属于沿溪线，河流的常水位3～4m深。路面结构如下图所示。

在填隙碎石的施工过程中，施工单位选择湿法施工。现将施工单位对湿法施工的部分技术要点摘录如下：①在备料时，对集料的颗粒组成不做级配要求，集料最大粒径为铺筑厚度的0．5～0．7倍。②采用单层铺筑，严格按填隙碎石施工工艺流程组织施工。③在“碾压滚浆”工序中，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从公路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行。④在设超高的曲线路段，碾压从公路内侧路肩开始，逐渐错轮向公路外侧路肩进行。

填隙碎石底基层施工完成后，施工单位根据《公路工程质量检验评定标准》JTG F80／1——2004，对以下项目进行实测检验：压实度（△）、弯沉值、平整度、厚度（△）。为保障行车安全，公路沿线填方高度超高6m的路段以及临河危险路段，在路基边缘设置了交通安全设施A。

问题：

1．写出施工单位选择的填隙碎石施X-．方法的理由。

2．逐条判断填隙碎石施工技术要点是否正确?并说明理由。

3．指出图中A的名称，简述其主要作用。

4．写出填隙碎石实测检验项目的漏项。

A、路堤基底应清理和压实

B、压实度应以轻型击实试验法为准

C、特殊干旱或特殊潮湿地区的路基压实度，表列数值可适当降低

D、三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准

下列关于土质路基压实度标准，叙述正确的是（ ）。

A.上路床的压实度标准是指路面底面以下深度0～0．8m范围

B.土质路基压实度是按现行《公路土工试验规程》重型击实试验所得最大干密度求得的压实度

C.当四级公路铺筑沥青混凝土路面时，其压实度应采用三级公路压实度标准

D.二级公路的上路提和下路堤压实标准是一致的

关于土基压实度评定的下列说法中，正确的是( )。

A.用压实度代表值控制路段的总体压实水平

B.单点压实度不得小于极值标准

C.根据合格率，计算评分值

D.分层检测压实度，但只按上路床的检测值进行评定计分

关于铁路路基的压实度下列说法中正确的是()。

A.压实度应采用压实系数作为压实指标

B.对细粒土、黏砂土、粉砂土、粗粒土、块石类土均可采用地基系数作为压实指标

C.地基系数一般取30cm直径平板载荷试验中下沉量为0.125cm时的荷载强度

D.表层的压实度指标应高于底层的压实度指标

E.不浸水部分的压实度指标应高于浸水部分的压实度指标